Stirile auto ale zilei !

[tokyodream]

http://www.auto-bild.ro/headline/10-lucruri-pe-care-trebuie-sa-le-faci-dupa-ce-cumperi-o-masina-second-hand-45563.html

10 lucruri pe care trebuie sa le faci dupa ce cumperi o masina second-hand


Felicitari! Tocmai ai o masina noua, chiar daca tu nu esti primul proprietar.

Pentru inceput nu te entuziasma prea tare, intrucat mai ai cativa pasi de facut. Noi ne-am pus in postura unui proaspat proprietar a unei masini second-hand si am gasit 10 lucruri pe care trebuie sa le faci imediat dupa ce ai platit vehiculul.

1. Mergi sa o inmatriculezi

Imediat dupa ce ai semnat contractul de vanzare-cumparare mai ai cativa pasi pentru ca totul sa fie in regula. Trebuie sa mergi sa inregistrezi masina pe numele tau, sa iti faci RCA, sa platesti o serie de taxe, iar dupa ce ai reusit sa strangi toate acetele necesare fugi sa o inmatriculezi. Procesul poate dura cateva zile, insa este unul foarte improtant si nu trebuie neglijat.



2. Fa-i o inspectie amanuntita

O masina second-hand poate avea multe defecte ascunse de care nu ai aflat. Stim ca inainte sa o cumperi ai trecut pe la un service, insa vanzatorul grabit si mecanicul cu sute de programari nu te-au convins suficient de posbilele defecte. De aceea, dupa ce ai achizitionat masina, fa-ti o programare si verifica toate zonele automobilului. Este posibil sa identifici defectiuni minore, dar care in timp sa te coste mult mai multe. Mentenanta preventiva este cea mai buna solutie.



3. Schimba toate filtrele

In cadrul discutiilor purtate cu fostul proprietar cu siguranta ai intrebat de filtre. De cele mai multe ori acesta iti va raspunde ca au fost schimbate recent, insa pentru siguranta ta, inlocuieste toate filtrele. Asa este cel mai bine.



4. Citeste manualul masinii

Stim ca poate parea ciudat si iesit din comun sa stai cu manualul masinii pe scaunul preferat pentru citit, insa nu-l ignora. Poti afla informatii importante cu privire la vehiculul pe care tocmai l-ai achizitionat.


5. Curatenie generala

Dupa ce ai achizitionat masina, mergi la spalatorie si fa-i o “baie” buna. Mai ales la interior!



6. Schimba toate fluidele

Ca si in cazul filtrelor, nu cunosti cand au fost inlocuite ultima data fluidele masinii. Iar cel mai bine este sa le schimbi chiar tu. Nu uita sa iti cumperi si un carnetel si sa notezi data si numarul de kilometri cand ai efectuat aceste actiuni. Te vor ajuta foarte multe pe viitor.



7. Repara toate micile defectiuni necostisitoare

Dupa ce ti-ai achizitionat masina este posibil sa mai ai putini bani in cont. Insa nu neglija micile defectiuni care nu costa foarte mult. Inlocuieste bujiile, becurile arse si nu in ultimul rand elementele de tapiterie rupte. La final, satisfactia va fi garantata.


8. Verifica sistemul de franare

Sistemul de franare este unul dintre cele mai importante parti ale unei masini. Discurile si placutele de frana sunt consumabile, iar vechimea lor nu o poti cunoaste cu exactitate. In timpul vizitei la service, verifica si gradul de uzura al acestor elemente, iar daca este necesar, inlocuiste-le cu unele noi.



9. Verifica anvelopele

Anvelopele masinii pe care tocmai ai cumparat-o pot fi vechi sau foarte uzate. Le poti verifica vizual, iar daca starea acestora te face sa iti pui intrebari, cumpara unele noi.


10. Drum bun!

Dupa ce ai trecut de toti acesti pasi, mai ai unul simplu. Sa te urci in masina si sa pleci la drum. Noi iti uram plimbari fara incidente!



 

[tokyodream]

http://www.autobook.ro/stiri/volkswagen-golf-r-variant-poze-si-detalii-oficiale.html

Volkswagen Golf R Variant - Poze si detalii oficiale


Volkswagen a publicat primele poze si detalii oficiale cu noul Golf R Variant. Este pentru prima data in istoria VW cand Golf Variant preia si numele R si devine un break de performanta.

La nivel exterior, vedem aceleasi elemente aerodinamice si sportive menite sa-i imbunatateasca zonele vizuale. Amintim aici spoilerele fata si spate, pragurile laterale, difuzorul de aer si jantele speciale.

La interior, Volkswagen Golf R Variant vine cu scuane sport imbracate in Alcantare, cu logo-ul R presarat pe diverse elemente ale cabinei si cu lumina ambientala.

Sub capota, noul Volkswagen Golf R Variant se lauda cu motorul de 2.00 litri TSI capabil sa produca 300 de cai putere si 380 Nm. Resursele sunt transmise celor patru roti cu ajutorul unei cutii DSG cu sase trepte si a tractiunii integrale 4Motion. Acestea fiind zise, sprintul 0 - 100 km/h are loc in 5.1 secunde, iar viteza maxima a fost limitata la 250 km/h. Consumul anuntat de nemti este de 7.0 litri la suta, iar emisiile de CO2 sunt de 163 de grame/km.


=============

http://www.informatiiauto.ro/black-friday-la-ford-avantaj-client-de-pana-la-6200-euro-sid14675.html

Black Friday la Ford - avantaj client de până la 6.200 Euro

Cu ocazia Black Friday 2014, maşinile Ford devin irezistibil de uşor de cumpărat! Ford oferă un avantaj client de până la 6.200 Euro, în funcţie de model.



 În perioada 21 – 30 noiembrie 2014 îţi va fi greu să rezişti: ai un avantaj special pentru modele Fiesta, Focus, B-MAX şi Kuga:

- FORD FIESTA - agil, urban, contemporan, cu un avantaj client de 3.550 €.
Află mai multe despre Fiesta.

- FORD FOCUS - impresionant prin performanţe şi tehnologii, cu un avantaj client de 4.850 €.

- FORD B-MAX - ingenios şi versatil, cu un avantaj client de 4.250 €.

- FORD KUGA - SUV-ul inteligent, cu un avantaj client de 6.200 €.

Indiferent de soluţia financiară pentru care optezi, creditare sau leasing, te bucuri de avantajul client şi de preturile oferite de Ford România.

Vino la cel mai apropiat dealer Ford pentru a afla mai multe despre oferta specială de Black Friday 2014!

Oferta de Black Friday 2014 este supusă unor termeni şi condiţii, valabilă până la 30.11.2014, în limita stocului disponibil, la dealerii participanţi la Program.

Oferta Black Friday 2014 este disponibilă pentru modelele: Ford Fiesta Trend 5 usi, 1.0, 80 CP (emisii CO2: 105 g/km; consum mixt: 4,6 L/100 km); Ford B-MAX Trend 1.0 l EcoBoost, 100 CP,(emisii CO2: 119 g/km; consum mixt: 5,1 L/100 km); Ford Focus Trend 5 usi, 1.0 l EcoBoost, 100 CP (emisii CO2: 109 g/km; consum mixt: 4,7 L/100 km) si Ford Kuga Trend 2.0 l, 140CP, 2WD (emisii CO2: 139 g/km; consum mixt: 5,3 L/100 km).


====================

http://www.informatiiauto.ro/seat-se-retrage-din-rusia-sid14676.html

Seat se retrage din Rusia



Constructorul auto spaniol Seat, divizie a grupului german Volkswagen, a decis să iasă de pe piața din Rusia la începutul anului următor, din cauza deprecierii rublei și a perspectivelor economice pesimiste.

Citând surse din interiorul companiei, cotidianul economic rus Kommersant susține că Seat va înceta să mai vândă autovehicule pe piața din Rusia de la 1 ianuarie 2015 și a început deja să-și reducă rețeaua de reprezentanțe și personalul, transmite Agerpres.

Sursa a precizat că printre motivele care stau la baza deciziei se numără deprecierea rublei rusești, care a pierdut un sfert din valoare în raport cu moneda euro de la începutul anului.

Seat este prezent pe piața din Rusia din 2012 însă prezența sa a fost una nesemnificativă.

În 2013 constructorul auto spaniol a vândut 3.400 de unități pe piața din Rusia, mai puțin de 1% din vânzările mondiale ale Seat.

În ultimul an constructorii auto europeni și-au redus operațiunile din Rusia.

================

http://www.informatiiauto.ro/autoturismul-tau-a-suferit-un-accident-rutier-ai-dreptul-sa-alegi-constatatorul-reparatorul-si-piesele-sid14671.html

Autoturismul tău a suferit un accident rutier? Ai dreptul să alegi constatatorul, reparatorul şi piesele


În ultima perioada de timp, soluţionarea daunelor auto rezultate din accidentele rutiere a devenit o sursă de probleme şi litigii între entităţile implicate (asigurător, reparator şi proprietar).


Acestea, de foarte multe ori au “prins la mijloc” proprietarul autovehiculului avariat în sensul că, de multe ori, fie reparaţiile s-au făcut în ateliere neautorizate de către producător, fie s-au folosit piese de schimb necorespunzătoare, fie ambele, ceea ce a condus, în numeroase cazuri, la scăderea calităţii lucrărilor efectuate.

Problemele de acest fel, care apăreau sporadic în perioada anterioară anului 2009 au devenit, în ultima vreme, frecvente, ajungând deseori subiect de presă şi tema de dezbatere între entităţile implicate în cadrul unor conferinţe şi evenimente de profil.

Din experienţă membrilor APIA, s-a constatat că la această situaţie a contribuit, pe lângă unele lipsuri sau inconsistente ale legislaţiei referitoare la asigurarea auto şi informarea deficitară a proprietarilor/utilizatorilor de autovehicule implicate în evenimente rutiere, în ceea ce priveşte procedura de urmat în caz de dauna, precum şi opţiunile existente.

În acest sens, în calitate de asociaţie profesională reprezentativă pentru sectorul auto din România APIA a elaborat şi a postat un pachet informativ în care sunt descrise drepturile dar şi opţiunile pe care le are proprietarul/utilizatorul unui autovehicul avariat în urmă unui accident rutier, atât în ceea ce priveşte unitatea reparatoare la care urmează să să efectueze remedierea daunei cât şi în ceea ce priveşte componentele utilizate.

Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile – APIA – a luat fiinţă în anul 1994 şi reuneşte azi cele mai importante societăţi din domeniul automobilului: producătorii naţionali, importatorii de autovehicule precum şi alte firme de renume din domeniul componentelor şi accesoriilor auto sau al lubrifianţilor.

Începând cu anul 1996, APIA este membru al Organizaţiei Internaţionale a Constructorilor de Automobile – OICA, forul mondial al constructorilor de automobile.

   
   ==========

[tokyodream]

http://www.informatiiauto.ro/black-friday-2014-emag-vinde-si-carburanti-online-alaturi-de-masini-sid14682.html

Black Friday 2014: eMAG vinde şi carburanţi online, alături de maşini



eMAG a pregătit o supriză de Black Friday 2014: comercializează carburanţi online. Sunt 5000 de tichete (benzină, motorină, GPL) iar discount-ul este de 10% faţă de preţul la pompă. eMAG a pregătit şi 73 de maşini.

Tichetele se livrează la domiciliu. Fiecare tichet are o valoare de 200 lei.

„Dacă anul trecut am spart gheața în comerțul online românesc și am lansat în premieră la vânzare autoturisme, în acest an vom demonstra, prin parteneriatul cu Rompetrol, că inclusiv carburanții au potențial să devină una dintre categoriile vedetă în comerțul online și să se regăsească printre produsele pe care clienții le pot pune în coș, alături de electronice, produse de îngrijire personală, articole sportive sau cărți și jucării”, declară Iulian Stanciu, Director General eMAG.

Poţi cumpăra tichete de carburanţi de aici.

eMAG a pregătit și 73 de mașini (BMW, Fiat, Ford, Hyundai, Jaguar, Jeep, Land Rover, Mercedes Benz, Opel, Suzuki).

Reducerile la maşinile de pe eMAG ajung până la 30% din prețul de listă. Exemplu: Ford Focus Trend 1.0 EcoBoost 125 cai putere - 13.999 euro, preț mai mic cu 5300 euro, Fiat 500 1.2 Pop la 8.999 euro, redus cu 30%.

În zona maşinilor premium, oferta eMAG de Black Friday va include un Jeep Grand Cherokee 3.0 Mjet 250 cai putere AT9 4x4 Overland la 45.755 euro, redus cu 20.000 euro.

Anul trecut, în 2013, eMAG a lansat de Black Friday la vânzare 63 de autoturisme.

[tokyodream]

Volkswagen vrea suprematia in lume. Nemtii investesc peste 85 mld. euro in urmatorii 5 ani, pentru modele si tehnologii noi

http://www.incont.ro/auto/volkswagen-vrea-suprematia-in-lume-nemtii-investesc-peste-85-mld-euro-in-urmatorii-5-ani-pentru-modele.html



Volkswagen va investi, in urmatorii cinci ani, 85,6 miliarde de euro in constructia de noi masini si uzine, precum si in noi tehnologii, peste 32 de miliarde de euro urmand sa fie utilizate prentru dezvoltarea operatiunilor din Germania, a anuntat cel mai mare producator auto european.

 "Vom continua sa investim in viitor, pentru a deveni grupul auto numarul unu mondial, atat in privinta rezultatelor financiare cat si a impactului ecologic", a spus directorul general al VW, Martin Winterkorn, citat de Bloomberg.

Volkwagen este al doilea mare grup auto la nivel mondial in functie de vanzari, in urma grupului japonez Toyota. Dupa primele noua luni, constructorul japonez avea un avans de 72.000 de masini vandute in fata VW, fata de 227.000 de vehicule in perioada similara a anului trecut.

Potrivit strategiei de investitii pentru 2015-2019 aprobate vineri, VW va aloca 64,3 miliarde de euro pentru investitii in divizia automoto, in timp ce peste 21 miliarde de euro vor folosite pentru capitalizarea costurilor cu active imobile, inclusiv investitii in avans pentru punerea in acord cu normele de protectie a mediului si pentru extinderea si modernizarea portofoliului de modele, se arata in comunicatul grupului.

Mai mult de jumatate (56%) din investitiile in divizia automoto vor fi directionate catre operatiunile din Germania, unde constructorul detine 28 de sucursale.

Volkwagen detine uzine in 107 tari si are aproximativ 600.000 de angajati. Grupul intentioneaza sa lanseze peste 100 de noi versiuni si modele pana la finele anului viitor.

[tokyodream]

Noul Ford Focus se lansează oficial la Iaşi

http://www.informatiiauto.ro/noul-ford-focus-se-lanseaza-oficial-la-iasi-sid14686.html







Evenimentul de lansare al Noului Ford Focus va avea loc la Iaşi mâine, 24 noiembrie, începând cu ora 19.30, în parcarea Centrului Comercial Carrefour Felicia.

 Ford a lansat modelul Focus în 1998 şi de atunci peste 12 milioane de unităţi au fost vândute în toată lumea, dintre care 6,9 milioane în Europa – unde Ford fabrică un nou Focus la fiecare 90 de secunde. Pentru a face faţă cererii din ce în ce mai mari pentru Focus, model care este vândut în peste 140 de pieţe, Ford şi-a sporit capacitatea de producţie globală pentru a fabrică acest model în 8 fabrici de pe 4 continente. Fabricile din Germania, SUA, Rusia, China, Tailanda, Vietnam, Taiwan şi Argentina au o capacitate anuală combinată de peste 1,5 milioane de unităţi Focus.

Noul Focus, modelul cel mai bine vândut în lume, în 2013, are acum un design mai dinamic, un exterior mai impresionant, un pachet de 18 tehnologii de asistare a şoferului, motorizări Euro 6 şi îmbunătăţiri majore în economia de combustibil.

La vânzare începând cu luna noiembrie, noul Focus foloseşte pentru prima dată în Europa sistemul SYNC 2, cu display de 8” color, cu touch screen, sistemul de conectivitate avansat al Ford, şi oferă o linie de motoare mai puternice şi în acelaşi timp economice, inclusiv noile motoare de 1,5 litri benzină EcoBoost şi motorină TDCi.

Marius Manolache, Directorul General al ATI Motors Holding, dealerul Ford Iaşi: „Lansarea Noului Focus la Iaşi are o semnificaţie specială. În 2011, odată cu lansarea celei de-a treia generaţii Ford Focus, ATI Motors Holding a devenit oficial dealer Ford. În cei trei ani care au trecut, Ford a devenit cea mai vândută marca auto de import de pe piaţă locală. Acum, în 2014, odată cu lansarea Noului Focus, facilităm şi prima întâlnire a clubului nou înfiinţat Fan Ford Iaşi. Luând în calcul facilităţile Complexului 3S de pe DN 28, profesionalismul, transparenţă şi corectitudinea pe care le arătăm clienţilor, Ford a devenit o maşină foarte dorită în Iaşi. Clienţii sunt mândri că fac parte din comunitatea posesorilor unui Ford şi vor să arate acest lucru, o dovadă fiind şi acest eveniment. Chiar dacă vremea nu este foarte prietenoasă cu noi în această perioada, am creat acest eveniment de tip drive în, clienţii putând să vină cu familia sau cu prietenii alături de noi, să privească desfăşurarea acţiunilor din maşină şi să se bucure de surprizele pe care le-am pregătit pentru ei.”

Ford a creat un Focus mai sofisticat şi mai avansat, cu un design îmbunătăţit, pentru a reflectă limbajul de design global One Ford.

În prima jumătate a anului 2014, unul din trei modele Focus vândute în Europa aveau motor EcoBoost de 1 litru, care anul acesta a primit titlul de Motorul Internaţional al Anului al treilea an la rând,o performanţă neegalată de al constructor.

Noul Focus, prin tehnologiile şi sistemele de ultima generaţie folosite, stabileşte un nou standard în clasa compactă.

===============

http://www.informatiiauto.ro/bmw-i3-a-castigat-premiul-green-car-of-the-year-2015-sid14685.html

BMW i3 a câştigat premiul "Green Car of the Year" 2015

 Prin câştigarea premiului Green Car of the Year 2015, BMW i3 a adăugat încă un trofeu la o serie impresionantă de onoruri primite în primul său an pe piaţă.




Automobilul ales pentru acest premiu, decernat de Green Car Journal la Salonul Auto de la Los Angeles 2014, este primul model integral electric din segmentul premium. Acest trofeu, care se adaugă unei serii lungi de distincţii pe care BMW i3 le-a primit de-a lungul ultimelor luni, este încă o recunoaştere a conceptului unic de mobilitate sustenabilă pe care îl oferă acest model. Peste 12000 de automobile BMW i3 au fost vândute cu începere din luna noiembrie 2013. Prezenţa unui număr din ce în ce mai mare de automobile de acest fel pe şoselele din lumea întreagă este o dovadă clară că acum este posibil să nu se emită emisii prin plăcerea condusului în segmentul premium şi că această combinaţie revoluţionară este una de durată. La un an de la lansare, BMW i3 este deja al treilea cel mai bine vândut automobil integral electric de pe piaţă.

Primii clienţi BMW i3 din Germania au apreciat, în special, performanţele sportive. Acestea se bazează pe un electromotor de 125 kW/170 CP, care oferă o reacţie foarte bună a acceleraţiei, şi pe tehnologia avansată a şasiului. În principal, aceşti conducători utilizează BMW i3 pentru condus cotidian în trafic urban şi pentru naveta spre şi dinspre birou. Cel mai des, ei încarcă acumulatorul litiu-ion peste noapte, la o sursă casnică. Motivele principale pentru care aceşti clienţi au cumpărat primul automobil electric din portofoliul BMW Group sunt conceptul integrat de mobilitate sustenabilă şi experienţa unei tehnologii de avangardă. În ochii primilor clienţi germani, cele mai importante caracteristici ale BMW i3 au fost celula pasagerilor din fibră de carbon (CFRP), materialele din resurse regenerabile folosire la interior, tehnologia matură a propulsiei, conectivitatea de ultimă oră şi designul pe care clienţii l-au considerat ca fiind unul "futurist". Cererea pentru acest automobil electric, care opţional poate fi echipat cu un sistem de extindere a autonomiei bazat pe un motor cu ardere internă, a depăşit orice aşteptări.

Atât ca număr, cât şi ca diversitate, seria de premii obţinute de BMW i3 - care a început încă dinainte de lansarea pe piaţă şi care continuă pe un trend ascendent - este excepţională. În Germania, deja de la începerea vânzărilor, BMW i3 a obţinut premiul "Green Steering Wheel" 2013 - una dintre categoriile competiţiei "Volanul de Aur" organizată de Auto Bild şi Bild am Sonntag - şi a fost votat cel mai bun automobil din clasa la premiile "Best Cars" decernate de "auto, motor und sport". De asemenea, modelul a obţinut două premii din partea cititorilor revistei Auto Zeitung, precum şi Auto Trophy 2013 şi Green Mobility Trophy 2014.

Şi pe scena internaţională, lansarea cu succes pe piaţă a modelului BMW i3 a fost însoţită de calificative foarte bune în sondajele de opinie şi în analizele realizate de experţii independenţi. Până acum, cele mai importante distincţii sunt premiile UK Car of the Year, Next Green Car, Green Car of the Year, Fleet Hero şi succesul în segment în topul "Sunday Times Top 100" (toate acestea în Marea Britanie), premiul special al juriului la "Maşina Anului în Elveţia"şi un succes la premiile Trophées de l’Argus din Franţa. În aprilie 2014, un juriu format din jurnalişti auto de pretutindeni au ales BMW i3 ca fiind "World Green Car of the Year" şi "World Car Design of the Year" (Designul Auto al Anului în Lume).

Designul exterior şi interior al BMW i3, deopotrivă inovator şi individualist, a primit şi el numeroase distincţii, printre care se numără German Design Award, iF gold pentru design de produs şi "Automotive Interiors Expo Award", în timp ce ediţia franceză a revistei GQ l-a numit pe directorul de design BMW i, Benoit Jacob, ca fiind "Designerul Anului". Alte distincţii au fost acordate de Auto Bild, unde designul BMW i3 a fost ales "Inovaţia Anului", iar cititorii Auto Bild Klassik l-au numit "Clasicul Viitorului".

Cel mai recent premiu, "Green Car of the Year" 2015 - decernat la Salonul Auto de la Los Angeles -, este încă o recunoaştere adusă conceptului global de mobilitate sustenabilă pe care îl oferă BMW i3. Evaluarea făcută de Green Car Journal s-a bazat pe faptul că BMW i3 nu emite noxe în timpul utilizării, pe designul ultrauşor inovator şi procentajul ridicat de materiale produse prin metode sustenabile ce sunt folosite în producţie. Green Car Journal este specializat în reportaje privind tehnologiile cu dezvoltare durabilă şi care îmbunătăţesc eficienţa, precum şi tendinţele de pionierat din industria auto şi organizează - anual, cu începere din 2005 - "Green Car of the Year" la Salonul Auto de la Los Angeles. Expoziţia din acest an este deschisă publicului în perioada 21-30 noiembrie.

[tokyodream]

Cum se scot urmele de lovituri şi rugina de pe maşină

http://www.informatiiauto.ro/cum-se-scot-urmele-de-lovituri-si-rugina-de-pe-masina-sid14691.html

Doriţi să eliminaţi urmele cauzate de lovituri sau rugina de pe maşina dumneavoastră? Puteţi să faceţi reparaţia chiar dumneavoastră, cu ajutorul Dremel şi al ghidului nostru pas cu pas de mai jos.

Materialele necesare:

- Dremel 8200 = http://www.emag.ro/freza-cu-acumulator-dremel-8200-1-35-10-8-v-30000-rpm-f0138200jc/pd/ENQHNBBBM/?ref=ps&emag_click_id=c0a39b5945d436ffa4d9709a37dda1a8

- Mandrina universală Dremel 4486, piatra polizoare Dremel 8175, peria din oţel carbon 428
- Ziare
- Hârtie adezivă
- Material de umplutură
- Grund
- Vopsea spray de aceeaşi culoare cu cea din fabricaţie a maşinii
- Bloc de şlefuire

Gradul de dificultate: 3 stele (nivel mediu)

Pasul 1

Îndreptaţi locul lovit cu ajutorul unui drug de fier pe care îl introduceţi sub arcul roţii, exact în punctul cel mai avariat, pentru a-i reda forma. Apoi, eliminaţi rugina, lustruind locul cu Dremel 8200, piatra polizoare şi dispozitivul de prindere universală pentru a putea schimba repede accesoriile, până când se poate vedea corpul metalic.

Sfatul Dremel: Cu ajutorul mandrinei universale Dremel veţi schimba mult mai repede accesoriile.

Pasul 2

Şlefuiţi zona din jurul ruginii cu Dremel 8200 şi peria din oţel carbon pentru a elimina vopseaua desprinsă şi lustruiţi până obţineţi un aspect neted.

Pasul 3

Adăugaţi material de umplere.

Pasul 4

Şlefuiţi întreaga zonă cu discul de şlefuire pentru a nivela suprafaţa. Nu utilizaţi
Dremel în acest scop, deoarece veţi crea crăpături pe suprafaţă.

Pasul 5

Înconjuraţi zona pe care urmează să aplicaţi grund cu ziare sau hârtie adezivă. Aplicaţi grundul în trei straturi. Fiecare strat se va lăsa la uscat timp de 10 minute înainte de a aplica următorul strat. Lăsaţi grundul să se usuce timp de 24 de ore. Apoi pulverizaţi vopseaua de culoarea corespunzătoare şi lăsaţi maşina la uscat timp de 48 ore.

[tokyodream]

TOP 3 Gadget-uri Auto Pentru Calatorii

http://www.auto.ro/stiri/top-3-gadget-uri-auto-pentru-calatorii.html

1. Navigatii Dedicate - GPS Auto

Vacanta de iarna se apropie iar masina ta trebuie sa fie gata de drum pentru urmatoare calatorie. AutoGadget.ro iti prezinta cateva sfaturi utile de pregatire a masinii in sezonul rece precum si topul celor mai noi gadget-uri din domeniul auto.

In primul rand din punctul de vedere al sigurantei rutiere echipeaza-ti masina cu anvelope de iarna, verifica concentratia antigelului, testeaza bateria auto, schimba lichidul de parbiz cu unul de iarna si nu in ultimul rand cumpara-ti un bardulet care sa miroasa frumos a mar si scortisoara.

Dupa ce toate aceste lucruri sunt puse la punct, urmeaza partea care noua ne place cel mai mul si anume alegerea Gadget-urile Auto.

Pe Primul Loc in topul Gadget-urilor Auto pentru calatorii se afla Navigatiile Auto.

Navigatia Dedicata care se integreaza perfect in bordul masinii si pe langa avantajul echiparii cu cel mai performant modul GPS-ului si a Harti de Navigatie auto Full Europa iti oferta multe alte facilitati de tip Multimedia cum ar fi Modulul de Radio cu Tuner DUAL pentru o receptie de calitate a posturilor FM, DVD Auto, Carkit Bluetooth pentru telefonul mobil, TV Digital si de ce nu o camera video pentru mersul inapoi...

Gama de Navigatii Dedicate este variata si poti alege o Navigatie Auto cu platforma de oprrare Android daca esti pasionat de net si aplicatii sau o Navigatie Auto cu platfoma clasica de Windows CE.

Navigatia Dedicata se integreaza perfect in bordul masinii preluand si comenzile de pe volan daca acestea exista.

Exista solutii de Navigatii dedicate pentru majoritatea marcilor auto pe care lu puteti gasi pe site-ul nostru www.autogadget.ro, Navigatii Auto pentru toate modelel de VW, Navigatii Dedicate pentru BMW, Navigatie Dedicata pentru gama Opel, Navigatie Ford, Hyundai, KIA dar si Navigatii Dedicate pentru brandurile premium cum ar fi Navigatiile pentru Porsche si Mercedes.

Toate Navigatiile Auto au un Ecran cu TouchScreen generos cuprins intre 6”-8”, Rezolutie HD, Pictograme mari si intuitive fiind usor de folosit special create pentru a-ti oferi o calatorie mai placuta, mai amuzanta si mai confortabila.

2. Camerele Video DVR - Car Black Box

Pe locul al 2-lea in topul Accesoriilor Auto pe langa Navigatia Dedicata se afla Camera DVR Auto.

Camerele Auto filmeaza traseul si il stocheaza pe un card SD astfel incat sa poti vizualiza drumul parcurs. Notorietatea acestui accesoriu a crescut atat de repede inca a fost imediat incorporat ca solutie si pentru Navigatia Auto Dedicata.

Poti pune o camera cu dimensiuni reduse la oglinda masinii si poti vizualiza traseul filmat pe ecranul de la navigatie.

Nu in ultimul rand acest Gadget va este foarte util si din punctul de vedere al securitatii rutiere in cazul diverselor incidente din trafic. Toate Navigatiile Auto si Camerele DVR precum si caracteristicile acestora lor poti sa gasi accesand www.autogadget.ro

3. Smartphone MirrorLink

Locul al 3-lea nu mai tine de sisteme complexe de navigatie, ci de telefonul mobil.

La mare cautare sunt diversele solutii de prindere a telefonului la gurile de aerisire, in parbriz sau in locul destinat pentru sticle si pahare astfel incat incarcarea telefonului sa nu fie imposibila si sa nu te incomodeze.

Pe langa pozitionarea telefoanelor sau tabletetor, in ultima perioada a crescut cererea pentru sisteleme de de afisare a continutului telefonului pe ecranul unitatii multimedia din bord, cunoscuta ca si solutia tip Mirror LINK sau Conectivitate MHL.

Asadar echipeaza-ti repede masina pentru iarna si Concediu Placut!


Pentru mai multe informatii accesati linkul: http://autogadget.ro/navigatii-dedicate-gps-auto-dvd

===========

CAR EXPERT AUTO – Cea mai rapida despagubire pe CASCO si RCA

http://www.auto.ro/stiri/car-expert-auto-----cea-mai-rapida-despagubire-pe-casco-si-rca-.html

CAR EXPERT AUTO CENTER este un service auto care ofera servicii complete de reparative a autovehiculelor, respective diagnoza, mecanica, electrica, tinichigerie, vopsitorie, precum si toate operatiunile de intretinere curenta si periodica, avand o fructuoasa relatie de colaborare cu societatile de asigurari Allianz-Tiriac, Generali, Omniasig, Groupama, Garanta, City Insurance, Astra. CAR EXPERT isi desfasoara activitatea in Bucuresti din anul 1995, avand o vasta experienta in domeniul auto. Toate utilajele intrunesc normele de calitate, iar piesele de schimb utilizate sunt acreditate, achizitionate de la cei mai mari furnizori din Romania.

Daca doresti sa beneficiezi de despagubiri RCA si CASCO, reparatii auto pe CASCO rapide de la asiguratorii auto si o masina care sa arate sis a se conduca cel putin la fel de bine ca inainte de accident, alege service-ul auto Car Expert din Sos. Pipera-Tunari, Nr. 1, Voluntari, jud. Ilfov.

Service-ul in care alegi sa-ti repari masina nu iti poate fi impus de compania de asigurari. Cel mult, ti se poate recomanda unul pentru a micsora timpul in care iti vei recupera masina dupa reparative, nemaifiind nevoie sa astepti ca asiguratorul sa faca plata catre service. De regula, service-urile recomandate de asiguratori le ofera acestora reduceri, care se reflecta in calitatea muncii prestate.

Poti apela la serviciile auto ale service-ului CAR EXPERT, partener cu societatile de asigurari, care efectueaza si reparatii auto acoperite de politele de asigurari RCA si CASCO prin contractile incheiate cu societatile de asigurare: Allianz-Tiriac, Generali, Omniasig, Groupama, Garanta, City Insurance, Astra. Serviciile oferite cuprind mecanica, tinichigerie electrica si diagnoza, vopsitorie pe Casco si RCA, in caz de accidente sau alte evenimente.

Colaborarea cu societatile de asigurari din Romania inseamna pentru client reducerea la minim a timpului in procesul de reparatii, care se deruleaza in mod direct intre asigurator si service auto. Clientul nu trebuie decat sa se prezinte cu masina in service. Colaborarile service-ului CAR EXPERT cu societatile de asigurari urmaresc in primul rand satisfacerea cerintelor clientilor nostril, dar si reducerea costurilor si a timpului cu reparatia autovehiculelor.

Avantajele apelarii la un service auto ce efectueaza reparatii pe CASCO si reparatii pe RCA, partener cu societatile de asigurari sunt satisfacerea clientului (asiguratului), care se va bucura de efectuarea in regim prioritar a reparatiilor si care isi va prelua autovehiculul intr-un timp foarte scurt, imediat dupa efectuarea reparatiei.

CAR EXPERT ofera prioritate la reparatii auto clientilor care au asigurari incheiate cu Allianz-Tiriac, Groupama Asigurari, Generali Asigurari, Uniqa Asigurari si decontarea directa cu aceste societati de asigurari, fiind astfel redusa la minim implicarea clientului in acest process, acesta fiind scutit de drumurile suplimentare. De exemplu, daca ati incheiat o polita de asigurare la Groupama Asigurari, in cazul producerii unui eveniment, asigurat puteti suna la Groupama daune, iar dupa constatarea daunei puteti beneficia de repararea autovehiculului in cel mai scurt timp.

CAR EXPERT este un service auto care garanteaza calitatea lucrarilor de reparatii efectuate, oferindu-le clientilor servicii complete si de calitate. Astfel, esti sigur ca vehiculul este reparat rapid si ca reparatia este facuta correct. Reparatiile efectuate in service sunt executate intr-un timp foarte scurt, cu un nivel ridicat de profesionalism. Cele mai importante servicii auto executate sunt: mecanica, tinichigerie, vopsitorie, electrica si diagnoza.

Serviciile de mecanica oferite de CAR EXPERT cuprind: diagnoza sistem servo si motor, diagnoza articulatii si tren rulare, diagnoza sistem franare, revizii, inlocuire curele distributie si accesorii, diagnoza si inlocuire amortizoare, inlocuire placute si discuri de frana. Lucrarile efectuate in service-ul auto CAR EXPERT mai cuprind: inlocuire parbrize si lunete, montare senzori parcare si alte accesorii auto, redresat caroserii pe band de centrat computerizat si altele. In atelierul de electrica si diagnoza efectuam testare acumulator, redresor acumulator, sistem de reglare faruri, sistem diagnoza computerizata auto, diagnoza computerizata.

CAR EXPERT dispune de un atelier propriu de vopsitorie auto de ultima tehnologie in acest domeniu, principalul furnizor pentru materiale de vopsitorie si accesorii este CROMINVENT, care este importator exclusiv in Romania al vopseselor STANDOX, numarul 1 mondial. Se ofera garantie pe viata la reparatia la vopsitorie cu vopseaua STANDOX, folosita la majoritatea reprezentantelor auto din Romania.

Daca ai nevoie de un service auto pentru reparatii CASCO sau de un service pentru reparatii RCA de calitate, poti apela cu incredere la service-ul auto CAR EXPERT, ce deruleaza o excelenta colaborare cu societatile de asigurare Allianz-Tiriac, Generali, Omniasig, Groupama, Garanta, City Insurance, Astra, care iti asigura o calitate sporita a lucrarilor, decontarea directa si rapida cu toate societatile de asigurare, prioritate la reparatie pentru lucrarile prin asigurare, consultanta si garantia lucrarilor efectuate.

In cazul unui accident sau a altui eveniment neplacut, tot ce trebuie sa faci este sa mergi la societatea de asigurari la care esti asigurat si sa constati dauna. Dupa constatarea daunei, poti veni cu masina la service-ul CAR EXPERT pentru a beneficia de reparatia autovehiculului in cel mai scurt timp.

In cadrul service-ului, vei beneficia de lucrari de calitate si te vei bucura de profesionalismul si experienta in domeniu a angajatilor service-ului, lucrarile de reparatii realizandu-se in cele mai bune conditii, cu dotarile necesare oferind in acest fel servicii auto de calitate la un pret competitiv. Mai multe detalii despre service-ul CAR EXPERT gasiti la urmatoarea adresa web: http://carexpertauto.ro .

Punct de lucru: Sos. Pipera-Tundari, nr. 1, Voluntari, jud. Ilfov

Tel: 0754.777.666     0752.767.676



=================

Duster Army si Duster Pick-Up, vedete la Parada Militara de 1 Decembrie



Cu ocazia paradei militare organizate de Ziua Nationala a Romaniei, publicul a putut urmari defilarea unei formatii de vehicule Dacia aflate in dotarea fortelor Ministerului Apararii Nationale (MApN) si ale celor ale Ministerului Afacerilor Interne (MAI).

Din formatiile motorizate ale MApN au facut parte 12 vehicule Dacia Duster, printre care trei vehicule amenajate ca autolaboratoare metrologice si 7 vehicule aflate in dotarea Comandamentului Logistic Intrunit si al Statului Major al Fortelor Navale.

Vedetele paradei au fost insa cele doua vehicule Duster Army si Pick-Up Army, gandite si adaptate de ingineria Grupului Renault din Romania in colaborare cu parteneri romani pentru a raspunde nevoilor Armatei Romane.

Duster Army este un vehicul 4x4 echipat cu un motor Diesel de 110 CP. Duster Army respecta standardele militare NATO pentru aceasta categorie de vehicule, avand capacitatea de a fi aeropurtat.

Dispune de protectii exterioare suplimentare si sisteme de conexiune mecanica si electrica cu alte vehicule militare (prize electrice de 12V si 24V si dispozitive de remorcare si tractare, inclusiv troliu electric). Sistemul de iluminare „black out” si vopseaua aplicata ii asigura camuflajul in operatiunile militare.

Pick-Up Army este un vehicul 4x4 cu 2 locuri, echipat cu un motor Diesel de 110 CP, transformat dintr-un DUSTER de serie, in colaborare cu carosierul ROMTURINGIA. Vehiculul dispune de protectii exterioare suplimentare si este dotat cu echipament militar de supraveghere.

La randul sau, Ministerul Afacerilor Interne (MAI) a prezentat publicului cateva vehicule reprezentative pentru flota de modele Dacia pe care o are in dotare, incluzand 17 vehicule Duster.

Masinile acestei institutii beneficiaza de dotari specifice activitatilor de politie, politie de frontiera si jandarmerie (rampa semnalizare cu difuzor incorporat, sirena, lampi flash in grila de radiator, inscriptionare).

In cadrul aceluiasi eveniment, modelul Duster s-a facut in egala masura remarcat si in momentul defilarii trupelor Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta (ISU).

 

================

http://www.auto.ro/stiri/investitiile-germane-in-romania-vor-creste-in-anii-urmatori.html

Investitiile germane in Romania vor creste in anii urmatori

Investitiile germane pe plan local, in special in industria auto, vor creste incepand de anul viitor, considera omul de afaceri german Jurgen Schunn, reprezentant de seama al Asociatiei Sasilor din Romania, datorita venirii conationalului sau, Klaus Iohannis, la conducerea Romaniei.

Omul de afaceri german, nascut in Romania, Jurgen Schunn considera ca Romania va inregistra o crestere economica semnificativa in 2015.

“Sunt convins ca numarul investitorilor si imaginea Romaniei vor creste, iar daca increderea va creste in politica romaneasca atunci situatia economica se va imbunatati considerabil. Desigur ca nu de astazi pe maine, insa intr-un timp mai rapid ca pana acum. Germania este cel mai important partener de afaceri, iar noi sasii suntem puntile dintre Romania si Germania. Romania este tara stramosilor nostri si ne pasa tuturor de ea, este tara noastra. Dl. Johannis avand in principal sprijinul Germaniei, insa nu numai, daca va face in continuare ce a facut la Sibiu in toata tara, aceasta se va dezvolta mai puternic decat pana acum”, precizeaza Jurgen Schunn.

Investitiile germane in Romania, in decursul anilor, au ajuns la 6,49 miliarde de euro, detinand o pondere de 11% in totalul investitiilor straine in Romania.

Anul trecut, in Romania erau inregistrate peste 20.000 de companii cu capital german, avand un capital subscris de 4,39 miliarde de euro. Volumul schimburilor comerciale dintre Germania si Romania au depasit anul trecut 19,5 miliarde euro, o cifra cat 20% din PIB-ul tarii.

Schunn a plecat din Romania in 1982 si a revenit dupa 1990 cand a deschis dealer-ul Mercedes-Benz in Romania, prin compania Auto Schunn, care detine showroom-uri in orasele Arad, Deva, Sibiu, Craiova si Suceava, precum si in Westendorf, Germania.

==============

http://www.auto.ro/stiri/viper--service-ul-mobil-----instalari-alarme-auto-la-birou--domiciliu-sau-oriunde-vrei-tu-.html

VIPER, Service-ul Mobil – Instalari alarme auto la birou, domiciliu sau oriunde vrei tu!

Timpul este pretios pentru noi toti si este din ce in ce mai greu sa gasim o balanta intre job, familie, prieteni si timp pentru noi insine.

Probabil ai mai vazut pe net sau ai auzit la radio reclame despre alarmele auto sau diverse sisteme de confortcare pornesc motorul masinii de la distanta si te-ai gandit ca ti-ar putea fi util si tie.

Nu ar fi bine ca pe timpul iernii sa pornesti motorul din casa in timp ce te pregatesti sa mergi la birou, parbrizul sa fie deja dezghetat, iar copii tai sa nu mai inghete de frig pana ajungi sa ii duci la scoala? In schimba, vara cu totii iubim frigul si aerul conditionat si detestam volanul si scaunele masinii care au peste 100 grade Celsius, nu?!

Pentru ca iti doresti acest lucru dar esti esti foarte ocupat, mai jos ii prezentam oferta noastra porfesionala de montaj al unei alarme auto acolo unde este masina ta!

La service-ul nostru din Str. Moinesti nr. 58, sect. 6 avem o zona speciala dedicate clientilor care pot astepta 2-3 ore pana este gata masina. Avem wireless, cafea, muzica chiar si un TV cu Android pe care te poti juca sau poti pierde vremea pe net.

Insa din ce in ce mai putini ne putem permit luxul asteptarii cand cele 24 de ore ale unei zile nu ne mai ajung...

Tocmai de aceea am observat ca tot mai multi clienti prefera sa vina la service cu inca o masina a unui coleg sau a sotului/sotie pentru a putea pleca pana se efectueaza instalara sau comanda un taxi imediat dupa predarea autoturismului pentru instalarea sistemului solicitat. Cand masina este gata trebuie iar pierdut timp pe drum si cu totii stim ca in zilele noatre time is money!

Pentru Ca Timpul Tau Este Important Pentru Noi - AutoGadget Lanseaza Un Nou Serviciu Exclusiv

Service-ul Mobil VIPER – Instalari Alarme Auto La Birou – Domiciliu – Sau Oriunde Vrei Tu!

Ne putem deplasa cu masina noastra de service special dotata cu echipamente profesionale si putem instalaAlarme Auto VIPER oriunde pe raza orasului Bucuresti si Ilfov. Putem instala alarma la tine acasa, la birou sau orinde vrei tu. Putem lucra in loturi de parcare, drumuri de access sau in alte locuri care permite parcarea pe perioade scurte.

Suntem Singurul Service Mobil Profesional Care Instaleaza Alarme Auto La Domiciliu!

Cum ar fi sa iti programezi o iesire la shopping sambata, iar cat timp tu faci cumparaturile si vezi un film noi sa instalam alarma cu pornire a motorului de la distanta sau cu control din telefonul mobil chiar in parcarea mall-ului?

Cum Functioneaza:

1. Ne suni la numarul 0730.560.660 si discuti cu unul din agentii nostri pentru a identifica sistemul de alarma care se potriveste cu masina ta. Poate sa fie o alarma pe cheia masinii precum VIPER 3901V, sau poate vrei cu telecomanda separata tip VIPER 3105V. Avem si cu telecomana tip Pager VIPER 3305V sau alarmele auto din gama de TOP cu PAGER si functie de pornire a motorului precum VIPER 5706V sau VIPER 5906V !

2. Ne comunici unde doresti instalarea - la domiciliu, birou - si fixam o programare.

3. Stabilesti tipul platii: Cash sau Card Bancar

Cat Costa?

Costul o sa cuprinda pretul alarmei sau al sistemului ce urmeaza a fi instalat, costul instalarii + un cost de deplasare care se va comunica telefonic si se calculeaza in functie de distanta si zona in care se afla masina.

Despre Service-ul Mobil AutoGadget

      1.Toti tehnicienii nostri sunt bine instruiti si instalatori profesionisti de alarme VIPER.

      2.Masina de service este dotata cu echipamente profesionale necesare instalarii conform normelor de echipare ADAC Germania.

      3.Masina de service este autorizata R.A.R. pentru a efectua instalatii la domiciliu si nu se afecteaza in nici un fel garantia masinii dvs.

      4.Masina de service este dotata cu POS mobil pentru plata direct cu cardul bancar.

      5.Unic in Romania - Primesti garantie pe VIATA pentru orice lucrare efectuata.

Service Mobil Alarme Auto VIPER - 0730.620.630


================

http://www.automarket.ro/tv/reclame/land-rover-srbtorete-25-de-ani-de-discovery-cu-un-film-creat-din-aventurile-clienilor-4169.html

Land Rover sărbătoreşte 25 de ani de Discovery cu un film creat din aventurile clienţilor

Land Rover Discovery este unul dintre cele mai emblematice produse ale britanicilor. O dovedeşte următorul film, creat în urma celor mai nebune experienţe avute de clienţi la bordul SUV-ului englez.

https://www.youtube.com/watch?v=xtkxedlFSBY   


=========

[tokyodream]

S-a ieftinit GPL-ul pentru autoturisme! Economii mai mari pentru soferii care merg pe GPL

http://www.auto.ro/stiri/s-a-ieftinit-gpl-ul-pentru-autoturisme--economii-mai-mari-pentru-soferii-care-merg-pe-gpl.html







Pentru ca GPL-ul (gazul petrolier lichefiat) este un produs petrolier obtinut in urma procesului de rafinare a benzinei si motorinei, pretul sau este strict legat de pretul acestora, mentinandu-se de-a lungul anilor la un nivel mult mai scazut, reprezentand jumatate din pretul benzinei.

Pentru a calcula economia care se poate obtine in timp prin folosirea GPL-ului drept combustibil alternativ ar trebui sa analizam diferenta de pret dintre GPL si benzina. Graficul alaturat ne arata o diferenta medie de aproximativ 50% comparand preturile benzinei si GPL-ului din ultimii 5 ani.

GPL-ul a devenit principalul combustibil alternativ in Europa datorita dezvoltarii infrastructurii statiilor auto GPL, care sunt in acest moment peste 27.000, raspandite in toata Europa dar si datorita tehnologiilor de montaj dezvoltate de catre producatori regionali precum AGR Autogas Group care au militat cu insistenta pentru globalizarea acestui domeniu. Pentru ca este un combustibil ecologic se prevad mari investitii la nivel european pentru obtinerea GPL-ului si prin alte metode, din materii prime regenerabile. O astfel de investitie a fost anuntata la salonul auto din Frankfurt de catre Neste Oil, iar productia este planificata sa inceapa la sfarsitul anului 2016.

In domeniu auto GPL tehnologia a evoluat rapid, instalatiile GPL putand fi adaptate autoturismelor de ultima generatie pana la Euro 6, care folosesc ultimele tehnologii de injectie de benzina (injectie multipunct secventiala sau injectie directa).

Cele mai dezvoltate tari in acest domeniu sunt Olanda, Italia, Polonia, Germania si Franta. In fiecare din aceste tari este dezvoltata foarte bine infrastructura de statii GPL dar si reteaua de statii pentru GNC (gaz natural comprimat) in special pentru transportul in comun.

Dezvoltarea domeniului auto GPL sau GNC in tarile dezvoltate s-a facut cu eforturi mari si din partea statului, care a acordat subventii tuturor celor care au dorit sa opteze pentru conversia autoturismului pe GPL sau GNC si deasemenea prin parteneriate publice-private pentru transportul in comun.

In Romania implicarea statului a fost nesemnificativa pentru domeniul auto GPL, iar pentru GNC a fost si este in continuare inexistenta. Chiar daca toate marile capitale europene au implementat deja pentru transportul in comun autobuze care folosesc drept combustibil GNC-ul, in Romania nu avem inca un astfel de proiect.

Dezvoltarea domeniului auto GPL in Romania nu a atins inca faza de maturitate, parcul auto cu GPL fiind de aproximativ 3,8% din parcul total de autoturisme, in conditiile in care target-ul Uniunii Europene este de 20% din total parc, pana in 2020. Practic in Romania pana acum nu a contat de loc aspectul ecologic si reducerea noxelor prin folosirea de combustibili alternativi. Pentru multe companii private din Romania a contat insa aspectul economic prin reducerea costurilor de transport si intretinere a autoturismelor prin folosirea combustibililor alternativi. Astfel, o companie care a montat pe un autoturism instalatie auto GPL in urma cu 5 ani, iar autoturismul a parcurs in medie 50km/zi, compania a economisit in acesti ani 20.481lei. In graficul de mai jos sunt exemplificate doua cazuri unul pentru un rulaj de 50 de km/ zi si altul de 100 de km/zi in care economia practic se dubleaza 40.962 lei.

Din aceste grafice putem concluziona ca prin montajul unei instalatii auto GPL, poti sa amortizezi intregul autoturism in cazul in care parcurgi multi km.

In acest moment foarte multe companii au ales sa isi optimizeze costurile de transport montand GPL pe toate autoturismele din parcul auto propriu. Pentru foarte multe dintre acestea a contat si partea ecologica fiind companii mari care promoveaza protejarea mediului si sustin in acest sens campanii informative si educative privind protectia mediului inconjurator. Astfel companii precum Aquvila, BGS, Caroli Foods, CNCIR, Fox, Post Master, Securitas, Super Food, Scoala TEO si altele, ne sunt clienti si isi imbunatatesc an de an parcul auto cu autoturisme pe GPL.


Despre AGR Autogas Group

AGR Autogas Group

AGR Autogas Group a luat fiinta in anul 1999 avand ca principal obiect de activitate omologarea si importul, instalatiilor auto de gaz precum si , montajul, distributia si asigurarea suportului tehnic pentru intreaga retea nationala de service-uri partenere.

AGR Autogas Group a infiintat in Bucuresti cel mai mare Centru de Conversie GPL din Sud Estul Europei. Firma detine o echipa valoroasa de specialisti in domeniu care dezvolta permanent produsele, scolarizeaza service-urile partenere, testeaza si omologheaza produsele noi.

Prin efectuarea testelor si incercarilor la Registrul Auto Roman, AGR Autogas Group a obtinut un numar de 17 Licente si Certificate de Conformitate pentru instalatiile auto GPL importate, fiind in masura sa propuna pe piata din Romania instalatii GPL auto pentru toate tipurile de autoturisme, incluzand aici si autoturismele de ultima generatie echipate cu motoare avand nivel de emisii poluante Euro4, Euro5 si Euro 6 cu putere intre 28 kw si 430 kw.

In acest moment detinem pozitia de lider pe acest segment de activitate, fapt datorat unui volum mare de vanzare si a calitatii produselor oferite, precum si datorita oferirii unui suport tehnic post vanzare.


=================


http://www.autobook.ro/stiri/james-bond-va-conduce-un-aston-martin-db10.html


James Bond va conduce un Aston Martin DB10



Ieri, 4 decembrie, in cadrul unei conferinte speciale, am aflat o serie de informatii noi cu privire la viitoarea pelicula James Bond.

Filmul cu numarul 24 va aduce schimbari masive in distributie, va avea un nume ciudat si o masina extrema. Astfel, agentul 007 va salva Marea Britanie cu ajutorul unui Aston Martin DB10, un prototip care promite sa dicteze directia de design a producatorului din Albion de aici inainte.

In ceea ce priveste partea cu numarul 24 a lui James Bond, aceasta se a numi SPECTRE si este un acronim provenit de la SPecial Executive for Counter-intelligence, Terrorism, Revenge and Extortion. Filmul va debuta in cinema pe 6 noiembrie 2015, iar Monica Bellucci va face parte din distributia acestuia.


====================

http://www.autobook.ro/stiri/dacia-logan-mcv-a-primit-trei-stele-euroncap.html

Dacia Logan MCV a primit trei stele EuroNCAP



EuroNCAP a organizat ultima sesiune de teste pentru acest an. In cadrul acesteia au fost incluse 12 modele, dintre care si Dacia Logan MCV.

Multa lume s-ar fi asteptat ca modelul de la Moveni sa calce pe urmele lui Sandero si sa primeasca 4 stele, insa criteriile de testare au fost ceva mai aspre, motiv pentru care Logan MCV trebuie sa se multumeasca doar cu trei stele. Din pacate, modelul autohton a fost cel mai slab clasat din aceasta serie de teste la care au mai participat noul Ford Mondeo, Opel Corsa, Volkswagen Passat, Porsche Macan si chiar si Land Rover Discovery Sport.

Dacia Logan MCV a primit 57% in dreptul categoriei de protectie pasagerilor, 75% penru protectia copiilor, 55% pentru protectia pietonilor si doar 38% pentru sistemele de siguranta. Astfel, Dacia Logan MCV se intoarce la origini, adica in punctul in care Logan trecea de primele teste EuroNCAP tot cu trei stele.


============

http://www.automarket.ro/stiri/bmw-isi-extinde-reteaua-de-dealeri-cu-o-noua-reprezentanta-in-iasi-59090.html


BMW îşi extinde reţeaua de dealeri cu o nouă reprezentanţă în Iaşi



Reţeaua BMW în România are de astăzi un nou dealer, sub forma lui APAN Motors Iaşi, dealer autorizat pentru mărcile BMW şi BMW Motorrad şi service autorizat MINI.



APAN Motors a inaugurat la Iaşi o nouă reprezentanţă pentru mărcile BMW şi BMW Motorrad, care include şi un service pentru marca MINI. Noul dealer al mărcii germane a fost deschis în urma unei investiţii de 3.5 milioane de euro şi beneficiază de cele mai noi standarde de reprezentare pentru marca din Munchen, precum şi o echipare completă de service care îi asigură aderarea la soluţiile BMW Advanced Body Repair.

În 2015, cei de la Apan Motors Iaşi îşi propun să vândă 100 de automobile noi şi 15 motociclete. Pe lângă acestea, cei de la reprezentanţa Apan din Iaşi vor să vândă şi modele BMW şi Mini rulate, având 50 de locuri aferente programului BMW Premium Selection.

Prin integrarea Apan Iaşi, BMW are acum nouă centre complete, şase service-uri BMW, două centre complete şi trei service-uri Mini şi trei centre BMW Motorrad. Dintre acestea, unul singur este certificat BMW M, iar două dintre ele au aderat deja la standardele BMW Advanced Body Repair, care permit rezolvarea rapidă a zgârieturilor de pe barele de protecţie sau caroserie şi reparaţia micilor avarii ale geamurilor fără înlocuire şi fără afectarea siguranţei sau aspectului vehiculului.





Centrul de la Iaşi are un showroom cu o suprafaţă totală de 650 de metri pătraţi pentru marca BMW şi 70 de metri pătraţi pentru BMW Motorrad. Showroom-ul cel nou al BMW Group este primul dealer din Europa de Sud-Est care implementează complet cele mai noi standarde de prezentare ale celor două mărci din Munchen. O premieră în regiune este introducerea unei soluţii pentru configurarea şi prezentarea digitală a automobilelor, care include o aplicaţie pentru iPad, televizoare de rezoluţie mare pentru biroul fiecărui specialist de vânzări şi un configurator cu ecran 3D. A doua noutate este prezenţa unui ”product genius”, un specialist dedicat care nu are o ţintă de vânzări şi al cărui singur rol este de a familiariza clienţii mărcii cu toate soluţiile de care pot beneficia din partea BMW.

Via BMW

==================

[tokyodream]

http://www.informatiiauto.ro/noile-smart-fortwo-si-forfour-disponibile-in-romania-de-la-8700-euro-sid14700.html

Noile smart fortwo şi forfour, disponibile în România de la 8.700 Euro

Gama completă de noi modele smart (fortwo şi fourfour) este prezentată oficial în România în data de 4 decembrie 2014 în şase versiuni (3 versiuni de motorizare pentru fiecare model).



Modelele vor fi disponibile la test-drive în showroom-ul din cadrul singurului centru autorizat de vânzări smart - Autoklass Pipera.

Prin intermediul noilor motorizări de bază de 45 kW pentru fortwo şi forfour, dar şi cu motorul de top de 66 kW disponibil de acum şi pentru forfour, gama de modele disponibile este extinsă la un număr de şase versiuni.

Preţurile încep de la 8.700 euro (fără TVA) pentru modelul fortwo şi de la 9.250 euro (fără TVA) pentru modelul forfour.

Chiar şi în cazul celor mai accesibile versiuni disponibile, noile smart fortwo şi forfour sunt echipate standard cu dotări importante de siguranţă şi confort.

Echipările standard includ lumini de rulare pe timp de zi cu LED, închidere centralizată cu telecomandă, confirmare vizuală a închiderii maşinii şi imobilizator, cruise control cu limitator de viteză (limitare variabilă a vitezei), termometru temperatură exterioară cu indicator de îngheţ, instrumentar de bord cu display LCD cu grafică monocromatică şi computer de bord, geamuri electrice faţă.

Mai mult, sistemul de direcţie asistată electric Direct-Steer este şi el oferit standard.

Toate versiunile noilor modele smart îndeplinesc deja normele de poluare Euro 6.

Combinaţii practice de dotări: pachetele de opţionale

passion, prime şi proxy sunt liniile de echipare care pot echipa noile modele smart fortwo şi forfour pentru a oferi personalizare maşinii, mai ales la interior. Printre dotările comune ale celor trei linii de echipare găsim volanul multifuncţional îmbrăcat în piele, un instrumentar de bord echipat cu display central TFT color cu diagonala de 3.5 inch şi scaune încălzite.

smart a combinat numeroase dotări de confort şi siguranţă în cinci pachete practice şi convenabile la achiziţie:

- Pachetul Sports (599 euro cu TVA) sporeşte caracterul dinamic al maşinii atât la nivel vizual, cât şi din punct de vedere tehnic. Acesta coboară garda la sol a maşinii cu 10 mm şi astfel centrul de greutate coborât oferă o ţinută de drum mai sportivă. Pachetul Sports reprezintă o dotare standard pentru linia de echipare proxy şi este opţional pentru passion şi prime.

- Pachetul LED & Sensor (532 euro cu TVA) include faruri cu funcţie „welcome home” şi lumini de rulare pe timp de zi cu LED ce folosesc tehnologia fibrei optice, stopuri full-LED şi faruri de ceaţă faţă. În acest pachet mai primiţi şi senzorul de lumină şi ploaie care combină în mod ideal confortul şi siguranţa activând automat ştergătoarele şi farurile atunci când acestea sunt necesare. Este standard dacă se aleg liniile de echipare passion, prime sau proxy.

- Cu ajutorul Pachetului Comfort (282 euro cu TVA) fiecare şofer îşi poate găsi poziţia ideală de condus. Scaunul şoferului şi coloana de direcţie sunt reglabile pe înălţime, iar oglinzile sunt reglabile electric.

- Pachetul Cool & Audio (1.146 euro cu TVA pentru 52kW/66kW, respectiv 990 euro cu TVA pentru 45kW) îţi oferă posibilitatea de a te bucura tot timpul de o temperatură perfectă în habitaclu, de a asculta muzică la o calitate foarte bună şi de a beneficia de telefonie hands-free prin Bluetooth. Sistemul de climatizare automată este dotat cu un filtru special care elimină aproape complet praful fin şi polenul. Sistemul Audio oferă conectivitate BluetoothŸ şi în combinaţie cu un smartphone echipat cu aplicaţia gratuită smart cross connect oferă şi navigaţie. Pachetul Cool & Audio este oferit standard cu echiparea proxy.

- Pachetul Cool & Media oferă un sistem de climatizare automată al cărei filtru special oferă aer rece şi proaspăt lipsit de polen. Sistemul de entertainment oferit în acest pachet se numeşte smart Media-System şi beneficiază de un touchscreen cu diagonala de 17.8 cm (7 inch) care suportă comenzi sub formă de gesturi. Mai mult, el oferă un sistem de navigaţie cu informare asupra traficului. Acest pachet este disponibil pentru passion şi prime la 1.772 euro cu TVA sau la 698 euro pentru proxy.

Şi mai multe posibilităţi de echipare: dotări opţionale

În plus faţă de liniile de echipare şi de pachetele de opţionale este disponibilă o listă de opţionale individuale pentru noile generaţii ale modelelor smart. O noutate absolută este sistemul audio JBL Soundsystem (568 euro cu TVA pentru fortwo şi 620 euro cu TVA pentru forfour), ce produce un sunet impresionant de puternic. Sistemul audio JBL include un amplificator de sunet digital - DSP, pe şase canale cu o putere maximă de 240 de watt în fortwo şi unul similar dar cu opt canale şi o putere maximă de 320 de watt pentru forfour. Un total de 8 (fortwo) respectiv 12 (forfour) difuzoare hi-fi oferă un sunet de o calitate excepţională. Un difuzor este amplasat central pentru gama largă de sunet, două tweetere sunt amplasate în dreptul oglinzilor retrovizoare laterale, două difuzoare pentru sunetele medii sunt amplasate în uşi (la forfour există două şi în portierele spate), două alte difuzoare pentru gama largă sunt amplasate în partea din spate şi un subwoofer amovibil este montat în partea stângă a portbagajului.

Alte dotări care pot personaliza noile smart fortwo şi forfour şi mai mult sunt scaunele faţă încălzite (272 euro cu TVA), sistemul de climatizare automată (964 euro cu TVA), instrumentar amplasat pe bord cu ceas analogic şi turometru (156 euro cu TVA), sistem de asistenţă la parcarea cu spatele (313 euro cu TVA) şi cameră video pentru mersul înapoi (360 euro cu TVA).

O opţională specială este disponibilă pentru forfour - scaunele spate „readyspace” (260 euro cu TVA). Acest sistem de rabatare al scaunelor poate fi acţionat foarte rapid pentru a se creşte spaţiul de încărcare interior pe înălţime cu 12 cm, operaţiune foarte simplă deoarece uşile spate se deschid foarte amplu la aproape 90 de grade. Un plafon din material textil rabatabil electric (1.032 euro cu TVA) este o altă opţională specială pentru smart forfour.

O poveste de succes – ideea care s-a impus global

smart este acum disponibil pe 46 de pieţe în toată lumea, marca fiind lansată de curând şi în Rusia. La începutul lui 2014, smart fortwo a câştigat titlul „Microcar of the Year” pentru al cincilea an consecutiv. De la lansarea primului model pe piaţă în 1998, peste 1.6 milioane de smart fortwo au fost produse şi livrate clienţilor.

În România, livrarea noilor modele către primii clienţi urmează să se facă începând din 8 decembrie. Modelele smart sunt comercializate exclusiv de către centrul Autoklass Pipera – Şos. Bucureşti Nord, nr. 18, Voluntari, Ilfov.

==================

http://www.informatiiauto.ro/editie-speciala-mini-gheorghe-hagi-edition-sid14699.html

Ediţie specială MINI Gheorghe Hagi Edition


Automobile Bavaria a anunţat lansarea parteneriatului cu Academia de Fotbal Gheorghe Hagi. Evenimentul marchează primul parteneriat de acest fel în România şi marchează debutul unei ediţii speciale MINI care poartă semnătura marelui fotbalist.

Prezenţa mărcii MINI în sportul mondial nu s-a limitat doar la motorsport. Începând cu Olimpiada de la Londra, unde MINI a fost partener al comitetului de organizare şi până la tradiţionalul parteneriat cu echipa FC St.Pauli din Germania sau US Open Snowboarding Championship, MINI s-a implicat constant în cele mai diverse ramuri sportive. Astăzi, Automobile Bavaria, dealer al mărcii MINI, susţine cel mai ambiţios proiect destinat tinerilor fotbalişti români: Academia de Fotbal Gheorghe Hagi şi echipa de Liga I FC Viitorul.

Ceremonia de predare a flotei MINI către reprezentanţii Academiei Gheorghe Hagi şi FC Viitorul, a avut loc în data de 3 decembrie, la showroom-ul MINI – Automobile Bavaria din Bucureşti.

Oficialii academiei şi ai clubului F.C. Viitorul au preluat noile automobile MINI în prezenţa Preşedintelui Automobile Bavaria Group, dl. Michael Schmidt şi a Preşedintelui Academiei de Fotbal Gheorghe Hagi, automobile pe care le vor utiliza pe întreaga durată a următorului an. Flota MINI pusă la dispoziţia oficialilor academiei şi a tinerilor jucători, posesori de permis de conducere, este compusă din modelele: Noul MINI Hatch, MINI Paceman şi MINI Countryman.

Cu această ocazie, Michael Schmidt, Preşedintele Automobile Bavaria Group a declarat: “În acest an Automobile Bavaria a aniversat 20 de ani de existenţă. Unsprezece dintre aceştia ne-am asociat imaginea cu Gheorghe Hagi. Am susţinut proiectul Academia Gheorghe Hagi încă de la înfiinţarea acesteia prin divizia noastră de autocare MAN. Considerăm că marca MINI este perfect compatibilă cu proiectul propus de Hagi, definit prin: tinereţe, sportivitate, creativitate şi performanţă. Am încredere că şi această nouă asociere va aduce satisfacţii ambelor părţi. Doresc mult succes echipelor Academiei şi bineînţeles antrenorului Hagi şi clubului FC Viitorul”.

Gheorghe Hagi a rememorat primul său contact cu brandul MINI şi calităţile care l-au impresionat:“Am condus un MINI Cooper S în perioada în care am antrenat Galata, la Istanbul. Este o maşină dinamică, inovativă, care îţi provoacă bucurie atunci când eşti la volan. Este o maşină perfectă pentru un om tânăr sau cu sufletul tânăr. Mă bucur că începând de astăzi echipa mea are şansa să descopere această marcă”.

Cu noile modele MINI Hatch, atât jucătorii cât şi reprezentanţii academiei de fotbal vor avea plăcerea de a experimenta acel emblematic „go-kart-feeling” specific MINI, de a intra într-o dimensiune complet nouă, descrisă prin mai mult rafinament, mai multă tehnologie, dar şi echipări ce transformă modelul MINI într-un automobil unic.

MINI – o marcă sportivă

MINI şi-a creat încă de la început imaginea sportivă în lumea raliurilor. Prima victorie internaţională importantă a fost realizată într-o echipă specială, cu Pat Moss, sora celebrului pilot Stirling Moss la volan. Au urmat numeroase performanţe internaţionale remarcabile, care au culminat cu trei titluri în Raliul Monte Carlo, cea mai prestigioasă competiţie a vremii, în 1964, 1965 şi 1967. Acum MINI face performanţă într-una dintre cele mai dure competiţii de motorsport din lume – Raliul Dakar, unde în ultimii trei ani şi-a adjudecat trei titluri consecutive. Imaginea dinamică a mărcii se reflectă acum şi prin implicarea în proiecte sportive reprezentând alte discipline sau alte domenii, precum fotbal, snowboard sau sporturi extreme. Ele reprezintă repere valorice demne de urmat pe care MINI le susţine si promovează: curaj, pasiune pentru performanţă, creativitate, fair-play. Parteneriatul cu Academia de Fotbal Gheorghe Hagi deschide o nouă etapă în acest sens.

MINI Paceman Gheorghe Hagi Edition

Unul dintre cele mai interesante momente ale ceremoniei de predare a flotei MINI l-a reprezentat dezvelirea modelului MINI Paceman Gheorghe Hagi Edition, personalizat cu numele marelui fotbalist şi numărul de tricou sub care a devenit celebru: 10. Acesta este primul dintre cele 10 modele care vor fi create cu numele marelui jucător. Clienţii pot comanda ediţii ulterioare ale acestui model sub forma unui pachet de personalizare care include culoarea Albastru Starlight, un branding special cu numărul 10 şi o plachetă cu semnătura lui Gheorghe Hagi şi numărul modelului.

Pachetul de opţiuni al MINI Paceman Gheorghe Hagi edition include: transmisie automată Steptronic, instalaţie de spălare încălzită a parbrizului şi oglinzi exterioare încălzite, acoperiş şi oglinzi în culoarea albă, geamuri fumurii spate, scaune încălzite pentru conducătorul auto şi pasagerul faţă, interior Piano Black, radio MINI Visual Boost, conexiune extinsă a player-ului audio în telefonul mobil, sistem navigaţie MINI, volan multifuncţional, anvelope Runflat, jante din aliaj uşor Turbo Fan de 18", volan sport îmbrăcat în piele cu padele pentru schimbarea vitezelor, faruri de ceaţă, faruri xenon pentru faza scurtă şi faza lungă, semnalizatoare albe individuale.

Primul MINI Paceman Gheorghe Hagi edition va face parte din flota Academiei Gheorghe Hagi şi va fi folosit inclusiv de către fostul mare jucător, actual Preşedinte al academiei, în deplasările sale.

Gheorghe Hagi, care şi-a exprimat întotdeauna admiraţia faţă de marca MINI, a selectat culoarea şi pachetul de opţiuni pentru acest model special. Automobilul este echipat cu motorizarea Cooper S, un motor care dezvoltă 184 CP, suspensia sport, un spoiler integrat în plafon şi ţeava dublă de eşapament conlucrează pentru ca MINI Paceman Cooper S să ruleze rapid.

MINI a definit ideea de personalizare în segmentul din care face parte prin numeroase opţiuni de design, accesorii care pot fi instalate after-market sau ediţii speciale în număr limitat. Proiectul desfăşurat împreună cu Gheorghe Hagi este prima ediţie specială a mărcii prezentată în România.

Automobile Bavaria Group este cea mai mare reţea de dealeri BMW şi MINI din România şi deţine alte cinci centre în Germania. Pe plan local, grupul comercializează autoturisme BMW, MINI, noi şi rulate, motociclete BMW şi deţine singurul service Rolls-Royce pe o rază de 1000 de kilometri. Anul acesta, Automobile Bavaria Group a împlinit 20 de ani de la înfiinţare şi a inaugurat primul centru BMW Service autorizat Advanced Body Repair din Europa de Sud Est. La sfârşitul acestui an, Automobile Bavaria Băneasa va inaugura primul service pentru modelele electrice BMW i.

===============


http://www.24auto.ro/masini/Noul_SsangYong_Tivoli_vine_in_2015.html

Noul SsangYong Tivoli vine in 2015


SsangYong a anuntat ca viitorul sau crossover din segmentul B (compact) se va numi Tivoli. Lansarea pe propria piata, in Coreea de Sud, este programata pentru ianuarie 2015, urmand ca pe pietele internationale sa-si faca aparitia incepand de la mijlocul anului viitor.

Anticipat de conceptele XIV Air si Adventure, noul SsangYong Tivoli a fost dezvoltat in ultimii trei ani, sub numele de cod X100. Primul set de fotografii oficiale, din care am ales imaginile alaturate, sunt niste schite care ne lasa sa descoperim designul exterior foarte apropiat de cel al studiului XIV.



In ceea ce priveste interiorul, SsangYong a anuntat ca acesta va oferi celui de la volan si pasagerului din dreapta conectivitate optimizata IT si o multime de spatii utile.

Cat despre nume, acesta vine de la orasul italian Tivoli, din apropierea Romei, celebru pentru eleganta sa.

==================

[tokyodream]

http://www.auto.ro/stiri/sistemul-de-avertizare-la-pietoni-cu-functia-city-braking-primeste-distinctia-euro-ncap-advanced-award-2014.html

Sistemul de avertizare la pietoni cu functia City Braking primeste distinctia Euro NCAP Advanced Award 2014

Sistemul de avertizare la pietoni cu functia City Braking este echipamentul de siguranta pentru care BMW Group primeste un Euro NCAP Advanced Award. Bazat pe informatiile pe care le primeste de la o camera video montata sub oglinda retrovizoare din interior, sistemul reduce pericolul coliziunilor cu pietonii in traficul urban si este disponibil in echiparea standard sau serie pentru aproape intreaga gama de modele BMW si MINI.

Premiul Euro NCAP Advanced Award este oferit anual si recompenseaza inovatiile in domeniul sigurantei active si pasive. La prima prezentare a premiului, in 2010, a fost distins sistemul BMW intelligent Emergency Call cu localizarea automata a accidentului si algoritm de evaluare a gravitatii acestuia.


Sistemul de avertizare la pietoni cu functia City Braking este disponibil pe aproape toata gama de modele BMW, de la BMW Seria 1, la BMW Seria 7, precum si pe noile MINI Hatch cu 3 si 5 usi, in diferite configuratii, standard sau optional. De exemplu, la noul BMW Seria 2 ActiveTourer, proaspat distins cu 5 stele la testele EuroNCAP, acesta este disponibil in echiparea standard.


Sistemul functioneaza la deplasari cu o viteza intre 10 km/h si 60 km/h si este astfel ideal pentru evitarea accidentelor in utilizarea urbana. Informatiile livrate de o camera video amplasata sub oglinda retrovizoare interioara sunt evaluate pentru a analiza situatia de trafic. Imediat ce se detecteaza un potential risc de impact cu un pieton, conducatorul auto este avertizat printr-un indicator vizual pe display-ul de bord, pe Head-up Display (daca acesta este disponibil) si printr-un semnal acustic. Totodata franele sunt pregatite pentru o interventie rapida. La cea mai mica apasare a pedalei de frana, se aplica cea mai mare forta de decelerare. Suplimentar, dupa semnalul de avertizare, sistemul poate initia o franare automata cu o forta medie, suficienta pentru a evita majoritatea incidentelor din traficul urban.


O serie extinsa de sisteme de siguranta activa sunt acum disponibile pe noile modele BMW si MINI, utilizand informatiile livrate de camera frontala: Sistemul de avertizare la parasirea benzii de rulare (prin vibratii in volan), Asistentul pentru faza lunga (activeaza/dezactiveaza faza lunga in functie de situatiile din trafic, impreuna cu farurile adaptive poate regla fascicolul de lumina, fara sa il dezactiveze, pentru a evita orbirea celorlalti participanti la trafic) sau Info pentru viteza maxima pe tronsonul de drum si depasirea interzisa (avertizeaza conductorul auto cu privire la restictiile legale de viteza si depasire).


Sistemul de avertizare la pietoni cu functie de City Braking a fost testat riguros de catre laboratorele independente Euro NCAP pentru a primi aceasta distinctie. Rezultatele evaluarilor demonstreaza eficienta acestui sistem in traficul cotidian si este motivul pentru care fost distins cu Euro NCAP Advanced Award 2014.

 ==========

http://www.auto.ro/stiri/auto-ro-ofera-serviciul-de-asistenta-rutiera-9695-in-aplicatia-de-mobil.html

Auto.ro ofera serviciul de asistenta rutiera 9695 in aplicatia de mobil



Auto.ro lanseaza in parteneriat cu 9695 serviciul “Asistenta rutiera”, fiind singura aplicatie din Romania care permite plata cardurilor de asistenta rutiera, direct de pe telefonul mobil.

Soferii pot achita contravaloarea cardurilor de asistenta rutiera prin card bancar sau SMS din aplicatia Auto.ro, facand economie de timp si avand astfel o solutie la eventualele incidente din trafic.

Cardurile de asistenta rutiera 9695, disponibile in aplicatia de mobil Auto.ro, au acoperire geografica atat in Romania, cat Si in Europa, inclusiv in Turcia Europeana. Prin activarea cardului de asistenta rutiera, soferii se vor simti oricand in siguranta deoarece vor avea acces la serviciile oferite pentru orice problema ar putea intampina cu masina: pana, depanare, tractare, start baterie, pana carburant, inlocuirea vehiculului, deblocare, plus multe alte servicii suplimentare in functie de tipul de card ales.

Procesul de plata a cardului de asistenta rutiera este simplu, rapid si sigur: Soferii completeaza datele masinii, achita prin card bancar sau SMS si primesc confirmarea, respectiv dovada platii prin e-mail.

Aplicatia Auto.ro este extrem de utila soferilor deoarece prin intermediul ei pot achizitiona tipul de card 9695 care se potriveste cel mai bine cu nevoile lor, fiind disponibile atat cardurile anuale - ce ofera automat statutul de membru al Clubului 9695, cat si cardurile de vacanta - ce au o valabilitate de 15 zile de la data activarii.

 

Despre aplicatia Auto.ro

Auto.ro este singura aplicatie de mobil din Romania prin care iti platesti amenda auto. Are peste 380.000 de instalari din Google Play Si App Store, 3.400 de recenzii si se instaleaza gratuit.

Detine mai multe premii castigate in cadrul competitiilor de profil: locul 1 la Webstock 2013 la categoria Mobile Applications, locul 1 “Best use of location services” in cadrul Mobilio Awards 2013, locul 2 in cadrul Mobile Awards 2013.

Aplicatia Auto.ro powered by Vodafone ofera servicii utile oricarui sofer utilizator de smartphone, functional cu sistem de operare iOS sau Android:

Plati auto: Amenda, Rovinieta, RCA, Parcare, Asistenta rutiera

Cerere Service: se primesc oferte de reparatie a masinii, revizie sau ITP

Masina mea: se primesc alerte atunci cand expira Rovinieta, RCA, ITP, Casco, etc.

Locatii auto (>30,000): benzinarii, service-uri, spalatorii, vulcanizari, ATM-uri, etc.

Masini noi si second hand: peste 20.000 de anunturi.


Despre 9695

9695 s-a lansat in iulie 2013 din nevoia de ajutor in situatiile rutiere de urgenta atat pe teritoriul Romaniei, cat Si in spatiul Uniunii Europene. Astfel, prin intermediul cardului de asistenta rutiera, 9695 pune la dispozitia membrilor sai servicii de dispecerat non-stop pentru orice fel de urgenta rutiera.

Cardul 9695 se adreseaza tuturor posesorilor de autovehicule cu o vechime de pana in 10 ani si o masa maxima autorizata de pana in 3,5 tone, fie ca sunt persoane fizice sau juridice. In functie de valabilitatea acestuia, exista doua categorii de carduri 9695: cardurile de vacanta pe o perioada determinata de 15 zile din momentul activarii si carduri anuale.

9695 va continua activitatea de imbunatatire a produselor sale, astel incat sa fie impreuna la drum alaturi de partenerii sai.

===============

http://www.informatiiauto.ro/pretul-politelor-rca-va-creste-din-2015-sid14711.html

Preţul poliţelor RCA va creşte din 2015

Preşedintele ASF, Mişu Negriţoiu, a declarat că este posibilă introducerea unui RCA continuu, iar de la anul tarifele vor creşte uşor.

 Întrebat după audierea sa la comisia de buget din Camera Deputaţilor dacă creşterea RCA în România ar duce la creşterea riscului ca tot mai multe persoane să circule fără RCA, Negriţoiu a răspuns: "Şi da şi nu. În primul rând, RCA nu o să crească, aşa, cosmic, toate cifrele care se dau. Estimez că între 3 şi 5%".

El a arătat că preţul poliţelor RCA a crescut cu 3% în nouă luni, transmite Mediafax.

"RCA-ul continuu înseamnă ca, atunci când te duci să-l iei pe cel nou, să-l prezinţi pe cel vechi, ca să nu ai nicio întrerupere, să nu cazi în greşeala să nu ai RCA. E una din discuţii. Este numai obligaţia să-l iei, nu are niciun impact asupra preţului, dimpotrivă, ar trebui să-l ieftinească, adică să dai un bonus când te duci cu RCA-ul vechi", a spus Negriţoiu.

Datele ASF arată că subscrierile din poliţe de asigurare de răspundere civilă auto (RCA) obligatorie au crescut cu 11% în primele 9 luni, pe fondul avansului primei medii cu 3%, la 515 lei, şi al numărului de contracte cu 4%.

Prima de asigurare medie anualizată a fost de 515 lei, în creştere cu 3% (+13 lei) faţă de nivelul mediu înregistrat în primele trei trimestre ale anului 2013.

La finele lunii septembrie, un număr de 11 asigurători erau autorizaţi de către ASF să practice RCA, şi anume ABC Asigurări, Allianz-Ţiriac Asigurări, Asirom, Astra, Carpatica Asig, City Insurance, Euroins România, Generali România, Groupama, Omniasig şi Uniqa.

eMAG îți oferă până la 10% reducere pe loc la RCA! Compară și alege cea mai buna ofertă! Livrarea poliței este gratuită oriunde în țară!


==============

http://www.informatiiauto.ro/harta-sistemelor-de-propulsie-din-toata-lumea-ce-conduc-soferii-din-europa-america-si-asia-sid14705.html

Harta sistemelor de propulsie din toată lumea: ce conduc şoferii din Europa, America şi Asia



Motorul cu aprindere prin scânteie este cel mai popular sistem de propulsie din lume. China conduce în acest domeniu: aici aproape toţi cumpărătorii de maşini noi aleg un astfel de motor. În S.U.A. şi Japonia, proporţia este de aproximativ 75%.

 Motoarele cu injecţie indirectă PFI (port-fuel injection) sunt încă întâlnite la fiecare al doilea autovehicul pe benzină. Motoarele cu cilindree mică devin din ce în ce mai populare şi, odată cu ele, sistemele pe benzină Bosch cu injecţie directă, eficiente şi economice. Combinarea injecţiei directe de benzină cu reducerea cilindreei poate reduce consumul de carburant cu până la 15 procente. În acelaşi timp, supraalimentarea ajută motorul să sporească cuplul, în special la turaţii mici. Aceasta îmbunătăţeşte acceleraţia şi intensifică plăcerea de a conduce.

Diesel: În Uniunea Europeană şi India, fiecare al doilea autovehicul nou este unul diesel. Însă motoarele diesel devin din ce în ce mai populare şi în afara acestor pieţe principale. De exemplu, Statele Unite reprezintă o piaţă de creştere. Bosch estimează în această ţară o creştere a cotei de piaţă a autovehiculelor diesel de la 3 procente, cât e în prezent, până la 10 la sută în 2018. De asemenea, în Coreea de Sud, autovehiculele diesel devin din ce în ce mai populare. Pentru mulţi europeni, beneficiile sunt deja clare: un motor diesel modern consumă cu până la 25 de procente mai puţin carburant decât un motor cu aprindere prin scânteie comparabil şi generează cu cuplu mai mare cu până la 40 de procente.

Autovehiculele hibride şi electrice: În Japonia, aproape fiecare al cincilea autovehicul nou prezintă un sistem de propulsie hibridă. Datorită acestui fapt, Japonia a devenit pionierul consacrat al electrificării autovehiculelor. În doar câţiva ani, înmatriculările de autovehicule hibride vor fi semnificativ mai mari şi în afara Japoniei. Bosch preconizează că în 2020 vor fi vândute 113 milioane de autovehicule în toată lumea, dintre care 6,5 milioane vor fi modele strong hybrid, 3 milioane vor fi plug-in hybrid şi 2,5 milioane vor fi complet electrice. În prezent, Bosch dezvoltă un portofoliu amplu de produse pentru piaţa de masă. Acesta variază de la sistemele hibrid până la modele plug-in hybrid şi sistemele de propulsie pentru autovehicule complet electrice. În plus, Bosch dezvoltă modele hibrid de bază, bazate pe un sistem electric de 48 de volţi.

Flex fuel: Sistemele de propulsie care pot funcţiona atât pe benzină, cât şi pe alcool (etanol) sunt întâlnite în special în Brazilia. A doua piaţă ca mărime pentru această tehnologie este reprezentată de Statele Unite. Sistemele Bosch funcţionează atât pe bază de etanol pur, cât şi cu orice amestec între etanol şi benzină. Şoferii sunt mai independenţi, din moment ce un astfel de sistem flex-fuel le permite să aleagă etanolul, care este mai accesibil.

GNC (gaz natural comprimat): Sistemele de propulsie pe GNC devin din ce în ce mai populare la nivel mondial. De zece ani, vânzările au crescut cu 25 la sută în toată lumea. În Coreea de Sud, autovehicule propulsate pe bază de GNC au acaparat deja o cotă de piaţă de 11 procente. Bosch oferă un sistem complet, care le permite autovehiculelor să funcţioneze în permanenţă cu acest carburant ieftin. Este un avantaj semnificativ pentru şoferi, dat fiind că GNC este cu 50 la sută mai ieftin decât benzina şi poate reduce emisiile de CO2 cu până la 25 de procente.

===================

Citroen C4 facelift - primele imagini şi informaţii oficiale   

http://www.automarket.ro/stiri/citroen-c4-facelift-primele-imagini-si-informatii-oficiale-59172.html


Volvo anunţă noi motoare pe benzină de 1.5 litri cu trei cilindri: Euro 7 şi până la 180 CP

http://www.automarket.ro/stiri/volvo-anunta-noi-motoare-pe-benzina-de-15-litri-cu-trei-cilindri-euro-7-59173.html


EuroNCAP: 5 stele pentru Jeep Renegade, cel mai mic model al mărcii; Kia Soul primeşte 4 stele

http://www.automarket.ro/stiri/euroncap-5-stele-pentru-jeep-renegade-cel-mai-mic-model-al-marcii-kia-59160.html


Hyundai i40 facelift - modelul de clasă medie primeşte o faţă nouă şi o transmisie automată cu şapte trepte

http://www.automarket.ro/stiri/hyundai-i40-facelift-modelul-de-clasa-medie-primeste-o-fata-noua-si-o-59167.html


Hyundai i20 Coupe - primele imagini ale variantei mai atractive a subcompactei coreene

http://www.automarket.ro/stiri/hyundai-i20-coupe-primele-imagini-ale-variantei-mai-atractive-a-59163.html


Hyundai i30 facelift debutează alături de o motorizare 1.6 turbo de 186 CP

http://www.automarket.ro/stiri/hyundai-i30-facelift-debuteaza-alaturi-de-o-motorizare-16-turbo-de-186-cp-59161.html

[tokyodream]

http://www.auto.ro/stiri/sfaturi-pentru-siguranta-la-volan-pe-timp-de-iarna.html

Sfaturi pentru siguranta la volan pe timp de iarna

Daca in aceasta perioada a vacantei de iarna sunteti nevoiti sa conduceti in conditii de ninsoare, viscol, ceata sau polei, pentru siguranta deplasarii, va recomandam cateva sfaturi bune de urmat:

1.   Inainte de a pleca la drum, informati-va temeinic cu privire la conditiile meteo si starea drumurilor!
2.   Folositi corespunzator luminile autovehiculelor.
3.   Circulati cu viteza redusa atat in localitati cat si in afara lor, cand partea carosabila este umeda sau acoperita cu polei, gheata, zapada batatorita, mazga sau are imbracamintea din piatra cubica.
4.   In situatia unui carosabil alunecos sau acoperit de zapada, folositi „frana de motor".
5.   Echipati autovehiculul cu anvelope corespunzatoare, cu profil de iarna. Evitati suprapresiunea care scade aderenta anvelopelor la carosabilul drumurilor.
6.   Asigurati-va la schimbarea directiei de mers. Oricand din spate sau din fata poate aparea un alt autovehicul.
7.   Respectati limitele legale de viteza.
8.   Pastrati randul in coloana si nu va hazardati in efectuarea unor depasiri neregulamentare, chiar daca este o perioada cu trafic ridicat.
9.   Programati calatoriile in asa fel incat sa nu conduceti in stare de oboseala.
10.   Curatati farurile si blocurile de semnalizare si folositi corespunzator instalatia de ventilatie – climatizare .
11.   Conduceti cu multa atentie si rabdare!
 
Drum bun!

=================

http://www.auto.ro/stiri/cum-sa-conduci-pe-zapada.html

Cum sa conduci pe zapada

Dupa cum am vazut si am trait cu totii, conditiile meteorologice pot fi imprevizibile, fiind necesare introducerea unor caracteristici suplimentare pe vehicul si calitati deosebite ale soferului.
In primul rand, asigurati-va ca ati pregatit masina pentru drumurile de iarna, mai exact pentru zapada si gheata si intotdeauna ajustati viteza la conditiile meteo existente.

Pregatirea pentru a rula in siguranta cu masina prin zapada:

1. Fiti pe faza, mergeti mai incet si incearcati sa detineti permanent controlul masinii – acestea sunt cele trei elemente-cheie de conducere in conditii de siguranta pe timp de iarna.

Circulati conform avertizarilor privind starea drumurilor si a conditiilor meteorologice. Pastrati o distanta de siguranta intre masina pe care o conduceti si vehiculul din fata pentru a evita situatiile in care va trebui sa franati brusc pe o suprafata alunecoasa.

2. Pregatiti-va vehiculul de iarna

Puteti pregati masina de vremea rea facandu-i o scurta verificare intr-un service pentru a afla eventualele mici probleme. Nu este tocmai bine daca ati asteptat ca anotimpul rece sa-si intre in rol pentru a avea bateria, curelele, furtunurile, radiatorul, uleiul, luminile, franele, anvelopele, sistemul de evacuare, stergatoarele, precum si sistemul de pornire verificate.
Asigurati-va ca vehiculul dumneavoastra este pregatit din punct de vedere mecanic pentru rigorile iernii. Este recomandat sa pastrati rezervorul de combustibil suficient de plin. Am auzit cu totii cazurile in care bietii soferi au ramas fara benzina, in frig, in asteptarea utilajelor de deszapezire.
Asigurati-va ca aveti suficient lichid de parbriz cu solutie impotriva inghetului si pastrati o cantitate suplimentara in portbagaj deoarece nu se stie niciodata cand aveti nevoie.
Curatati zapada si gheata de pe geamuri, blocuri optice, oglinzi si de pe plafonul masinii. Dupa ce porniti, este bine sa asteptati ca interiorul geamurilor sa se dezabureasca pentru o mai buna vizibilitate.
Desi ati tot auzit in ultima vreme la TV si radio, va spunem si noi: ar fi fost foarte bine sa fim cu totii responsabili si sa avem masinile echipate cu anvelopele de iarna si lanturi anti derapare. Amintiti-va sa verificati si presiunea aerului din anvelope frecvent, fiind stiut ca aceasta scade in sezonul rece. Anvelopele uzate sau deteriorate va pot impiedica sa conduceti in siguranta. 

3. Luati haine calduroase in plus

Pentru ca un accident este un eveniment neprevazut, iar iesirea in afara drumului, din cauza ghetii de pe carosabil face parte din aceasta categorie, este o idee buna sa aveti niste haine calduroase in plus, cateva paturi, mancare si apa, doar in caz de nevoie. Daca ajungeti intr-un sant si nu aveti idee cand veti fi salvati, cel putin aveti cu ce sa va incalziti si ce manca in timp ce asteptati.

4. Luati-va o marja de timp

Intotdeauna calculati un timp suplimentar pentru a ajunge la destinatie, cand afara ninge. Doar aveti ca exemplu ultimele doua zile. Plecati spre locul in care doriti sa ajungeti astfel incat sa nu fiti nevoiti sa conduceti cu viteza, ceea ce ar creste sansele de a pierde controlul vehiculului. O data ce simtiti ca pe sosea exista zapada sau gheata si vizibilitatea este extreme de redusa,, incercati sa ramaneti calmi si sa aveti rabdare.

5. Fiti atenti la copii

Copiilor le place sa se joace si, in mod special, iubesc zapada. Fiti atenti la copii si intotdeauna incetiniti in preajma acestora. Nu doriti ca cineva sa alunece sub masina dumneavoastra si prin urmare, nu le permiteti copiilor sa construiasca oameni de zapada aproape de drum sau sa foloseasca strazile pe post de partii pentru saniute.

=================


http://www.autobook.ro/stiri/finalistii-european-car-of-the-year-2015.html

Finalistii European Car of the Year 2015

Juriul European Car of the Year a decis cei sapte finalisti care se vor bate pentru titlul de anul acesta. Ca si pana acum, castigatorul va fi anuntat in cadrul Salonului Auto de la Geneva, care va avea loc anul viitor la inceputul lunii martie.

Cei sapte finalisti care se vor bate anul acesta pentru marele titlu sunt: BMW Seria 2 Active Tourer, Citroen C4 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes-Benz C-Class, Nissan Quashqai, Renault Twingo si Volkswagen Passat.

 Anul acesta juriul este format din 58 de jurnalisti de profil din mai multe state. In 2013, titlul a fost adjudecat de Peugeot 308, iar in 2012, invingator a fost Volkswagen Golf.

=============

http://www.autobook.ro/stiri/opel-celebreaza-15-ani-de-opc.html

Opel celebreaza 15 ani de OPC

Opel sarbatoreste 15 ani de la aparitia primului model OPC in 1999. Vorbim despre un Opel Astra OPC care sosea cu o serie de modificari aerodinamice, cu scaune Recaro si jante BBS de 17 inch. Sub capota, modelul german se bucura de un motor de 2.0 litri Ecotec capabil sa produca 160 de cai putere in urma unor modificari masive.

De asemenea, suspensiile au fost modificate, iar sistemul de franare a fost si el imbunatatit. Opel Astra OPC a fost un hit, iar 2 ani mai tarziu, Opel a lansat si Zafira OPC. Acesta producea 192 de cai putere si a devenit cel mai rapid monovolum din lume.

 Astazi, varful de gama al germanilor se numeste Insignia OPC si dispune de un motor de 2.8 litri turbo capabil sa ofere 325 de cai si 435 Nm. Acceleratia 0 - 100 km/h are loc in 6 secunde, iar viteza maxima se opreste la 270 km/h.

=============

http://www.informatiiauto.ro/informatii-utile-despre-anvelopele-masinii-dumneavoastra-sid14713.html

Informaţii utile despre anvelopele maşinii dumneavoastră

În momentul în care aveţi un autoturism trebuie să învăţaţi câte ceva despre el, astfel încât să funcţioneze corect, fără investiţii majore, cât mai mult timp.

Chiar dacă vi se pare important să ştiţi cât mai multe lucruri despre motor, trebuie să vă informaţi şi în privinţa anvelopelor, căci şi ele au o mare importantă atunci când se pune problema unor drumuri parcurse în siguranţă.

Uzura anvelopelor
Pentru siguranţă traficului rutier este foarte important că anvelopele cu care este echipată maşina să nu fie exagerat de uzate, adică adâncimea de siguranţă a canelurilor să nu fie niciodată mai mică de 1,6 milimetri. Dacă anvelopa este mai tocită de atât, şansele să pierdeţi controlul sau să alunecaţi fără a putea frână, cresc considerabil.

Încercaţi pe cât posibil să uzaţi în mod egal toate cele patru anvelope, schimbându-le pe cele de pe spate cu cele de pe faţă o dată pe sezon, în special dacă maşină are tracţiune faţă. Dacă anvelopele sunt uzate egal şi echilibrate mereu se vor păstra pentru mai mult timp şi nu vor prezenţa riscuri înainte de vreme.

Reparaţiile anvelopelor
Indiferent că vorbim despre anvelope de vara sau de iarnă, reparaţia uneia este o procedură importantă ce trebuie făcută întotdeauna de către un specialist. Orice deteriorare a anvelopei observaţi, luaţi măsuri fără a stă pe gânduri căci altfel, ea poate fi responsabilă de un accident, şansele de a se deteriora rapid până la distrugere totală, fiind mari. Dacă anvelopa s-a stricat (spart, tăiat) pe parcursul unui drum, o puteţi repara (însă numai temporar) cu ajutorul unui spray de etanşare, fiind neapărată nevoie să apelaţi la un service, cu prima ocazie.

Aveţi şansă de a prelungi viaţa anvelopelor având grijă peste ce obstacole treceţi, însă nu forţaţi această prelungire a vieţii sale dincolo de normele pe care ea trebuie să le întrunească pentru siguranţă.

Depozitarea anvelopelor
Anvelopele maşinii se depozitează în locuri ferite de căldură puternică, îngheţ şi umezeală, una peste cealaltă, în poziţie verticală. Dacă nu dispuneţi de un asemenea loc acasă sau la o cunoştinţă, există varianta hotelurilor pentru anvelope, ce le pot găzdui corect peste sezon, contra cost.

În cazul în care veţi efectua o depozitare, forţată, ce nu respectă nevoile pe care cauciucul îl are pentru a nu se deteriora puteţi avea surpriză neplăcută că atunci când veţi avea nevoie de ele, sau le găsiţi mult prea deteriorate pentru a mai putea fi folosite în siguranţă pe maşină.

Schimbarea anvelopelor
La fiecare început de sezon cald, respectiv rece, anvelopele trebuie schimbate cu unele pentru sezonul în curs. Pentru că fiecare tip de anvelopa (de vara/ iarnă) este făcut dintr-un anumit tip de cauciuc (mai moale pentru vara/ mai tare pentru iarnă) şi are o anumită bandă de rulare special creată pentru drumurile pe care anotimpul le presupune, nu ar trebui să „uitaţi” de schimbul sezonier de anvelope. Cele de vara va pun în pericol pe drumurile de iarnă nefăcând faţă zăpezii şi carosabilului ud şi îngheţat iar cele de iarnă va pun în pericol pe drumurile de vara nefăcând faţă asfaltului încins şi vitezei mai mari cu care se circulă.

Articol oferit de www.best-tires.ro  pentru drumuri parcurse cu maşină în deplină siguranţă!

=================

http://www.automarket.ro/stiri/ianuarie-noiembrie-2014-daca-in-europa-s-ar-fi-vandut-100-de-masini-59231.html

Ianuarie-Noiembrie 2014: Dacă în Europa s-ar fi vândut 100 de maşini...

Automarket vă prezintă un infografic care explică vânzările de maşini în perioada ianuarie-noiembrie 2014. Volkswagen stă cel mai bine la volum, dar are o cotă de piaţă în scădere uşoară. 3 din 100 de maşini vândute în Europa sunt exemplare Dacia.



================

[tokyodream]

Ghid de achizitie auto second hand

http://www.auto.ro/cumparari-auto

1. Stabilirea bugetului

Primul pas pe care trebuie sa-l faci in gasirea masinii “perfecte” este cel al stabilirii cat mai realiste a unui buget de investitie.

In cazul in care ai un buget limitat dar esti nehotarat in privinta marcii si modelului, utilizeaza Buget Fix. Cu acesta vezi doar anunturile ce corespund bugetului tau. Vei putea selecta vehiculele in functie de caroserie si criteriul tau de interes: pretul minim, anul de fabricatie maxim sau kilometrajul minim.

In general, bugetul tau ar fi alcatuit din:

    1.1 Costurile de exploatare:

    Inainte de toate trebuie sa ai in vedere contravaloarea carburantului, calculata in functie de consumul real al motorului. Nu sunt de neglijat nici costurile legate de spalarea autoturismului, taxele de drum, parcarea si alte mici cheltuieli.
    1.2 Costuri de intretinere:

    Pentru a mentine viitoarea ta masina intr-o stare buna este recomandat sa continui efectuarea reviziilor tehnice periodice. In general, acestea se realizeaza cel putin o data pe an sau la un interval de 15.000 km, in functie de motorizare.

    O revizie tehnica generala se compune din schimbarea filtrelor de aer si polen, inlocuirea uleiului uzat si a filtrului de ulei, verificarea sistemului de franare (starea de uzura a placutelor de frana) si a sistemului de iluminare-semnalizare.
    1.3 Reparatii posibile:

    In functie de starea tehnica a masinii, aceste costuri variaza foarte mult. Este bine sa utilizezi piese de origine controlata in conformitate cu recomandarile producatorului masinii, mai ales in cazul unor reparatii la sistemul de franare, directie sau in compartimentul motor.
    1.4 Asigurari, impozite si alte taxe:

    Inainte de a incheia contractul, verifica cu atentie actele masinii. Daca vei opta pentru un vehicul ce nu a fost inmatriculat in Romania ar fi bine sa-ti calculezi atent cuantumul taxei de poluare. Altfel, bugetul tau ar putea suferi modificari esentiale.

    Cum nimeni nu-si doreste un RCA mare, ai in vedere si capacitatea cilindrica. Autoturismele cu cilindre mari sunt taxate destul de mult. O estimare a taxei auto o poti face aici. http://www.auto.ro/calculator-taxa-auto


2.1  Tipul de utilizare

Un al doilea pas al procesului de cumparare ar fi stabilirea cat mai precisa a locurilor de utilizare a masinii. De exemplu, pentru un parcurs preponderent in mediul urban ar fi bine sa te orientezi catre un autoturism de clasa mica (Ford Fiesta, Opel Corsa, VW Polo etc.) animat de un propulsor de mic litraj pe benzina. Marile avantaje sunt dimensiunile reduse ale caroseriei care faciliteaza manevrele de parcare si consumul redus de carburant. In functie de bugetul alocat si de necesitati se mai recomanda ca alternativa un model din segmentul compact (Renault Megane, VW Golf, Opel Astra etc.).

In cazul in care ai drumuri dese in afara orasului in care locuiesti este posibil sa te avantajeze un autoturism cu motorizare turbodiesel, mai economic pe distante lungi. Mai mult, in cazul unei utilizari preponderent in mediul extraurban se recomanda alegerea unui vehicul din clasa medie in trei volume (sedan). Acest tip de caroserie ofera un confort ridicat atat tie cat si pasagerilor care calatoresc pe locurile din spate, precum si un volum mai mare al portbagajului.
2.2 Analizarea ofertelor

Stim ca studierea ofertelor si decizia asupra uneia singure este un proces lung si dificil pe-alocuri. Acesta este si motivul pentru care Auto.ro iti pune la dispozitie o modalitate de cautare (link cautare avansata) usor de folosit dar care cuprinde tot ce ai nevoie. De asemenea, in lista masinilor second hand iti poti filtra vehiculele in functie de criteriul tau de interes (marca, pret, an de fabricatie etc.)

Mai mult, am creat si o serie de instrumente pentru a te ajuta sa iei cea mai buna decizie:

    - Avantaj Client
    care te ajuta sa gasesti cele mai bune oferte de masini, la preturi avantajoase. Iti indica ofertele cu un pret mai mic decat media pietei. De exemplu, daca o masina are 35% Avantaj Client, atunci aceasta are un pret mai mic decat media masinilor similare cu 35 de procente.
    - AutoIndex
    unde vezi evolutia pretului mediu pentru masina care te intereseaza si tendintele de evolutie. Iar cu ajutorul Analizelor Auto Index cercetezi piata de second hand si citesti comparatii intre autovehicule. Mai mult, afli despre raportul calitate/pret pentru acesta, bazat pe argumente tehnice, precum si avantaje si dezavantaje ale achizitiei.

Totusi, este posibil ca un pret avantajos sa ascunda o potentiala frauda. Pentru a evita o inselatorie electronica este indicat sa iti protejezi datele personale si sa eviti descarcarea de fisiere de pe pagini ce nu apartin site-ulu auto.ro. Mai multe detalii gasesti aici. http://www.auto.ro/stiri/top-3-cele-mai-frecvente-tepe-in-anunturile-auto.html



3. Vizionarea si inspectia tehnica

Inainte de a lua decizia de cumparare este indicat sa faci si o inspectie tehnica generala a masinii. In cazul in care nu esti la curent cu toate detaliile necesare ar fi bine sa fii insotit de o persoana avizata in domeniu. Pe langa o inspectie vizuala, solicita si un test drive pentru a fi sigur ca faci alegerea cea mai buna.
 

    In timpul inspectiei vizuale verifica:
    - starea per ansamblu a caroseriei (eventualele reparatii efectuate necorespunzator),
    - existenta unor improvizatii in compartimentul motor,
    - starea amortizoarelor, lonjeroanelor si a pragurilor,
    - gradul de uzura al tapiteriei si al materialelor plastice din habitaclu,
    - sistemele de prindere ale ornamentelor,
    - eventualele mesaje eronate afisate in plansa de bord,
    - scurgeri de ulei din motor in zona garniturilor de chiulasa,
    - uzura uniforma a pneurilor,
    - starea de functionare a sistemului de iluminare-semnalizare,
    - actele care insotesc autoturismul.

 

    In urma testului de condus poti identifica:
    - eventualele jocuri in caseta de directie,
    - daca suspensia genereaza zgomote in sarcina,
    - starea tehnica a kit-ului de ambreiaj,
    - eficienta sistemului de franare: timpul de raspuns dupa actionarea pedalei de frana si distanta de franare,
    - vibratii ori zgomote suspecte provenite din compartimentul motor,
    - eventualele neregulalitati in functionarea sistemului de alimentare (vibratii, pornire anevoioasa "la rece" etc.)

 

In functie de bugetul disponibil poti efectua si o inspectie tehnica amanuntita pentru depistarea altor defecte "ascunse".
 

    Verificarea

    In cazul in care proprietarul masinii este de acord, cea mai eficienta metoda prin care poti fi sigur de ceea ce cumperi ar fi sa faci o inspectie tehnica amanuntita intr-un service specializat. Totusi, daca bugetul tau nu prevede aceasta cheltuiala uite cateva sfaturi:
        Caroseria

        Verifica existenta unor potentiale urme de rugina ori exfolieri ale vopselei analizand fiecare lovitura sau zgarietura, in special la imbinarile elementelor de caroserie. Pentru a avea certitudinea ca masina nu a fost lovita trebuie ca pe toata caroseria vopseaua sa aiba aceeasi nuanta si sa nu prezinte puncte de sudura in zonele vitale (lonjeroane, praguri ori elemente de caroserie).

        Puncte de rugina gasesti in special in zona pasajelor de roti, a pragurilor ori a farurilor. Daca pare ca masina a fost lovita, verifica cu un mic magnet mai multe zone ale caroseriei. In cazul in care magnetul se desprinde in anumite zone este clar ca in loc de schimbarea reperului lovit s-a aplicat chit din abundenta si apoi s-a revopsit.

        Uita-te si dupa anumite probleme cu etanseitatea farurilor si a stopurilor (sa nu prezinte infiltrari de apa sau urme mai vechi) deoarece, in timp, este posibila arderea becurilor sau chiar a instalatiei electrice.
        Portiere

        O portiera ce nu se inchide perfect ar putea inseamna ca a fost deformata in urma unui accident. Totusi, daca la deschiderea ampla aceasta scartaie este posibil sa nu fie o problema grava (se rezolva cu un gresaj al balamalelor). Daca ai dubii, poti inlatura usor o portiune din capitonajul interior al usilor si verifica daca exista vreo diferenta de nuanta a vopselei.
        Pneurile

        In cazul in care anvelopele sunt tocite excesiv (adancimea din banda de rulare sa fie sub limita 3,5 mm) ia in calcul costurile de achizitie a unui set nou. O anvelopa uzata neuniform poate insemna ca unghiul rotilor este incorect ori geometria puntii a fost afectata in urma unui accident.
        Interiorul

        Ridica o portiune din mocheta si uita-te dupa eventuale urme de rugina pe podea. Analizeaza gradul de uzura al scaunului soferului si manerul portierei, burduful levierului cutiei de viteze. Acestea pot fi indicatori ai unui rulaj mare.

        Verifica sistemul de retentie al centurilor de siguranta, tabloul de sigurante, starea de functionare a prizelor de alimentare pentru 12V, precum si tot instrumentarul de bord (comutatoare, butoane etc.).

        Acorda atentie si functionarii martorilor luminosi din plansa de bord. O problema tipica pentru marea majoritate a autoturismelor la mana a doua este afisarea de informatii eronate in panoul de bord, in special "check engine" si "airbag". Daca dupa maxim 30 secunde de la pornirea motorului acesti martori luminosi nu s-au stins este posibila (de regula) o defectiune a unui senzor, ori chiar a instalatiei electrice. Totusi, nu trebuie omisa o reala problema a motorului sau o functionare defectuoasa a airbagului, fapt ce presupune o verificare specializata.
        Rulajul

        In situatia in care numarul kilometrilor afisati in panoul de bord este foarte mic comparativ cu anul de fabricatie al masinii, exista suspiciunea "aranjarii kilometrajului". Un bun indicator al fraudei iti va fi gradul de uzura al instrumentarului de bord, a pedalierului, precum si starea tapiteriei.
        Suspensia

        Verifica prin apasarea caroseriei in dreptul fiecarei roti. Reculul rapid inseamna ca amortizoarele trebuie in curand inlocuite. In acest caz este indicata schimbarea ambelor amortizoare de pe aceeasi punte.
        Motorul

        Motorul nu porneste de la "prima cheie" ? Este posibila o problema cu starea de incarcare a bateriei sau chiar o defectiune a grupului motopropulsor. Dupa pornire verifica motorul. Fii atent la pastrarea turatiei la relanti si daca acesta induce vibratii (fapt care semnaleaza probleme de alimentare).

        In cazul in care la ridicarea capotei se simte un miros de cauciuc ars, o explicatie ar fi starea curelei de transmisie, iar daca miroase a carburant poate fi o problema cu furtunele ori pompa de combustibil.

        Verifica culoarea si nivelul uleiului de motor cu ajutorul jojei. Daca nivelul constatat se afla sub limita minima este posibil ca masina sa consume mult ulei. Deschide usor capacul de ulei, iar daca ies gaze ia in calcul o defectiune a segmentilor. In plus, in cazul in care bornele bateriei si cablurile de conectare sunt corodate ori oxidate este posibil ca bateria sa fie uzata.

        Tot in aceasta etapa se recomanda si analizarea scurgerilor de ulei in zona garniturilor de chiulasa, o problema grava si des intalnita la masinile second hand.
        Ambreiajul

        Verificarea ambreiajului se face in prima faza prin apasarea pe pedala inainte de pornirea motorului. Daca pedala de ambreiaj opune o rezistenta scazuta atunci nu este nici o problema, insa cu cat apasarea este mai anevoioasa cu atat sunt mai mari sansele unei defectiuni. De asemenea, atunci cand motorul se tureaza excesiv in momentul accelerarii si schimbarii in primele trei trepte, iar viteza de deplasare nu creste proportional trebuie inlocuit intregul kit de ambreiaj.
        Sistemul de evacuare

        Ai in vedere si sistemul de prindere al intregului sistem de evacuare si starea de uzura a tobei de esapament (finale). In cazul in care o turatie mai ridicata la pornire este insotita si de un fum gros de culoare alba, masina consuma ulei mult peste datele furnizate de constructor. Daca fumul este de culoare neagra este posibil si un consum exagerat de carburant.
        Sistemul de racire

        Atunci cand motorul este rece se desurubeaza capacul radiatorului sau al vasului de expansiune si se verifica culoarea lichidului de racire (culoarea maro-rosiatica indica rugina). Verifica dupa testul de condus lichidul din radiator sau din vasul de expasiune. Daca clocoteste este posibila o defectiune la garnitura de chiulasa.
        Sistemul de directie

        Se poate verifica directia si in stationare. Pe o suprafata plana se porneste motorul si se vireaza complet stanga si dreapta pentru a controla daca exista joc excesiv, vibratii sau zgomote anormale. Este bine de stiut ca problemele directiei conduc la costuri de reparatie mari si la uzura prematura a anvelopelor.

        In timpul testului de condus urmareste daca directia este prompta si daca exista vibratii resimtite in volan, atat la virarea rapida cat si la cea lenta. Este indicat ca pentru verificarea eventualelor probleme la articulatii sa abordezi un traseu mai dificil, cu pavaj stricat ori piatra cubica.
        Sistemul de franare

        In timpul test drive-ului verifica distanta de franare si timpul de raspuns dupa actionarea pedalei de frana. Fa testarea pe un carosabil bun si prin apasarea ferma si constanta a pedalei de frana la o viteza de 50 km/h. Comportamentul normal al masinii ar fi oprirea rapida si rectilinie, fara devieri stanga-dreapta.

        Semnalmente ale unor probleme legate de sistemul de franare ori cu geometria rotilor ar fi: scartaitul puternic al rotilor, zgomote metalice de frecare, trepidatii resimtite in volan ori balansarea masinii.
        Sistemul de aer conditionat

        In general, este indicat sa verifici prin comutarea la temperatura cea mai scazuta posibil. Dupa maximum 30 secunde aerul trebuie sa fie rece si sa se mentina tot timpul functionarii. Daca fluxul de aer rece nu persista atunci este posibil sa se fi pierdut fluid de racire (freon) ori sa fi aparut fisuri in conductele instalatiei. Cea mai grava situatie ar fi o problema a compresorului, reparatia fiind costisitoare.


4. Perfectarea actelor

Pentru a evita multe neplaceri ale achizitiei autoturismului, este indicat sa inchei un contract legal de vanzare - cumparare si sa achiti suma negociata numai dupa predarea integrala a actelor si a ambelor chei originale.
Orice comerciant serios nu va pretinde o suma platita in avans pentru a rezerva autoturismul ce urmeaza a fi tranzactionat. Se recomanda ca tranzactia sa fie efectuata doar in numerar si in valuta negociata.

Inainte de semnarea actelor, solicita vanzatorului urmatoarele acte:

    4.1 Cartea de identitate a autoturismului si talonul:

    Verifica atent seria sasiului inscrisa in cartea de identitate cu cea din compartimentul motor (sau parbriz). Acestea trebuie sa fie identice. In situatia in care autoturismul prezinta modificari artizanale acestea sa fie inregistrate de catre RAR.

    Daca vehiculul are numere provizorii (rosii) controleaza daca a fost inmatriculat in Romania pentru a nu plati suplimentar taxa de poluare. Uita-te si peste valabilitatea inspectiei tehnice periodice (ITP) si cere documentul obtinut la radierea fiscala a autoturismului (sa nu fie gajat).
    4.2 Carnetul de service:

    La cumpararea unui autoturism este indicat sa mai verifici si carnetul de service, prin care se certifica efectuarea reviziilor periodice in conformitate cu recomandarile constructorului. Analizarea acestui act trebuie efectuata cu mare atentie, fiind posibile falsificari ale semnaturilor ori stampilelor care insotesc o revizie.
    4.3 Actele vanzatorului:

    Daca ai dubii in privinta calitatii persoanei care efectueaza tranzactia, este oportuna solicitarea unui act de identitate si compararea cu inscrisurile din actele masinii.

    Daca ai negociat cu un intermediar ar fi bine sa soliciti procura notariala prin care proprietarul de drept al autovehiculului este de acord sa fie reprezentat in efectuarea tranzactiei.

[tokyodream]

http://www.buletinulauto.ro/noutati-auto/124-agriaffaires-site-de-top-de-anunturi-de-utilaje-agricole.html

 Agriaffaires: site de top de anunturi de utilaje agricole

     Site-urile Agriaffaires.ro si Machineryzone.ro sunt prezente pe piata internatională de 10 ani si difuzează anunturi de pe toate continentele lumii, in 16 limbi diferite, publicând peste 290.000 de anunturi de utilaje agricole si de constructii.

Agriaffaires.ro are peste 7,7 milioane de vizitatori pe lună si deserveste cu success nevoile clientilor din Romania, Europa si intreaga lume. Site-ul a inregistrat in ultimii ani cresteri semnificative si o competitie foarte puternică pentru ocuparea pozitiei de lider devenind cel mai accesat.

Cu ajutorul unei echipe multinationale de profesionisti Agriaffaires.ro optimizează site-ul in permanentă, propunând clientilor anunturi de calitate și un site ușor de folosit. Vânzătorii pot opta pentru promovarea anunturilor pentru o vizibilitate online maxima: anunturi cu background scos in evidentă, amplasarea unui anunt pe prima  pagină sau posibilitatea vânzării cu reducere de pret. Iar cumpărătorii pot căuta anuntul dorit cu ajutorul motorului de căutare si pot posta anunturi.

Site-ul oferă diferite servicii technice cum ar fi: crearea anunțurilor pentru clienti, mini site-uri, bannere, aplicatii pe telefoane mobile, difuzarea anunțurilor pe site-uri partenere.

Mediul online rămâne principalul canal de promovare pentru Agriaffaires.ro, chiar dacă strategia de marketing este completată de alte elemente offline cum ar fi participarea la târgurile si expozitii internationale cum ar fi salonul SIMA care are loc la Villepinte in Franta, InnovAgri de la Outarville (Franta), Feria de la Saragosse in Spania, Agritechnica din Germania.

Pentru viitor ne propunem să păstrăm un ritm de crestere similar cu anul acesta si sa optimizam in continuare site-ul, pentru a oferi cea mai buna solutie de anunturi online pentru clientii nostrii din România și din întreaga lume.

http://www.agriaffaires.ro/

http://www.machineryzone.ro/

[tokyodream]

VIDEO: Cum să-ţi repari maşina după accident, simplu şi eficient, cu uscătorul de păr! Service-urile pot da faliment

http://a1.ro/news/inedit/video-revolutionar-cum-sati-repari-masina-dupa-accident-simplu-si-eficient-cu-uscatorul-de-par-serviceurile-pot-da-faliment-id378653.html

Da, aţi citit bine! Îţi poţi face maşina să arate PERFECT după un accident folosind doar un simplu uscător de păr. A, la final, când opera e gata, puteţi adăuga şi ceva ojă!

Eşti supărat că mecanicii auto se îmbogăţesc de pe urma reparaţiilor? Atunci câţiva specialişti îţi dau un pont incredibil! Nu trebuie să-ţi mai faci griji pentru o tamponare, atât timp cât ai acasă un uscător de păr.. sau două!

      Major Prius Bumper Dent Repair      => https://www.youtube.com/watch?v=I5pQa_8oA3w


===============

Feature: Scaunul auto pentru copil

http://www.automarket.ro/stiri/feature-scaunul-auto-pentru-copil-59207.html



Atunci când familia se măreşte, apar noi provocări pentru automobilistul din familie. Este nevoie de un scaun special pentru transportul celui mic şi trebuie să alegem din multitudinea de oferte de pe piață.

Când vine vorba de transportul celui mai mic membru al familiei cu mașina, siguranța este pe primul plan. Chiar dacă la noi în țară scaunele speciale pentru transportul copiilor au apărut în istoria post decembristă, ele există de ceva vreme pe plan internațional.

Primul scaun pentru transportul celor mici a fost inventat în 1962, patentul aparținând unui anume Leonard Rivkin din Denver, Colorado. Simultan, în Marea Britanie, Jean Ames inventa un concept asemănător. Ulterior, marile companii auto au început să dezvolte propriile concepte pentru transportul copiilor, Volvo afându-se printre primii constructori care au propus o soluţie în acest sens în 1964. Scaunul Volvo era orientat cu spatele la sensul de mers, o soluţie ce s-a dovedit a fi folosită chiar şi astăzi pentru scaunele de copil.

Primele scaune pentru copii erau ciudate faţă de standardele de azi. Gândite mai mult pentru imobilizarea celui mic şi mai puţin pentru siguranţă, primele scaune auto semănau cu nişte fotolii de camping adaptate pentru interiorul automobilului.

Revenind în prezent, scaunul pentru transportul celor mici a devenit o prezenţă obişnuită în automobilele noastre. Nimeni nu vrea să rişte când vine vorba de propriul copil, iar legea ne obligă să folosim acest tip de scaune. Pentru copiii cu vârsta până în trei ani, codul rutier specifică obligativitatea folosirea unui scaun special.

Scaunele pentru transportul copiilor sunt de diverse forme, mărimi şi au mai multe feluri prin care pot fi imobilizate. Există o clasificare internaţională pe care o detaliem mai jos.

    Scaun de maşină (scoică, coş) grupa 0+ (0-13 kilograme). Recomandat de la 0 la 15 luni. Se montează cu spatele la sensul de mers.
    Scaun de maşină grupa 0/1 (0-18 kilograme). Recomandat dela 0 la 4 ani. Se montează cu faţă sau spatele la sensul de mers, în funcţie de vârstă.
    Scaun de maşină grupa 1 (9-18 kilograme)
    Scaun de maşină  grupa 1/2/3 (9-36 kilograme). Recomandat de la 1 la 12 ani. Se montează cu faţa la sensul de mers.
    Scaun de maşină tip booster grupa 2/3 (15-36 kilograme). Recomandat de la 4 la 12 ani. Se montrază cu faţa la sensul de mers.
    Scaun înălţător (22-36 kilograme). Recomandat de la 6 la 12 ani.

Pe lângă tipurile de scaune recomandate pe vârstă şi greutate, acestea se mai diferenţiază şi în funcţie de sistemul de prindere a scaunului. Majoritatea folosesc centurile automobilului pentru a fi imobilizat pe bancheta din spate sau pe locul pasagerului din faţă. Al doilea sistem se numeşte ISOFIX. Scaunele cu prindere ISOFIX pot fi folosite doar pe automobilele care au acest standard de prindere din fabrică.

ISOFIX este un standard internaţional pentru prinderea scaunelor de copil. Scaunele sunt prinse cu ajutorul a două prinderi de tip crocodil în partea de jos şi o prindere superioară care se prinde de spătarul banchetei. ISOFIX mai poartă denumirea LATCH (lower anchors and tethers for children) în Statele Unite, LUAS (lower universal anchorage system) sau Canfix în Canada. Sistemul ISOFIX poate suporta o greutate maximă combinată (scaun plus copil) de 30 kilograme. Sistemul ISOFIX a fost dezvoltat de către Volkswagen şi de fabricantul de scaune de copil Britax-Roemer, iar primele produse compatibile au fost lansate în 1997. Primul automobil care a fost dotat cu prinderi ISOFIX a fost modelul Volkswagen Golf IV.

Scaune îndreptate cu spatele la sensul de mers

Cele mai multe aparţin grupei 0+ şi sunt recomandat pentru bebeluşi cu greutatea de până la 13 kilograme. Se pot amplasa atât pe banchetă, cât şi pe scaunul pasagerului din faţă, cu spătarul la direcţia de mers. Dacă scaunul pentru bebeluş este instalat în faţă, este obligatorie dezactivarea airbagului frontal. Toate automobilele dotate cu airbaguri frontale oferă posibilitatea deconectării acestuia prin intermediul unui buton amplasat de cele mai multe ori pe lateralul bordului şi poate fi accesat doar cu portiera stângă deschisă. Unii constructori folosesc comutatoare care pot fi acţionate doar cu cheia de contact.
Scaune de maşină îndreptate cu faţa la sensul de mers

Aceste scaune aparţin grupei 1 şi sunt concepute pentru copiii cu o greutate cuprinsă între 9 şi 19 kilograme. Acest tip de scaun se poate monta atât în faţă, cât şi pe banchetă, dar montarea lui în spate oferă un grad sporit de protecţie. Scaunele din grupa 1 au centuri de siguranţă integrate şi un ham care împiedică copilul să alunece sau să iasă din centuri.

Scaune booster şi înălţătoare

Atunci când cel mic creşte, devine necesar un scaun de tip booster, care are rolul de a ridica copilul la nivelul la care centura de siguranţă îl poate proteja corect. Unele scaune pot fi transformate în booster prin îndepărtarea spătarului şi păstrarea şezutului. Scaunele de tip booster sau înălţător nu au centuri integrate. Pentru a-l proteja pe cel mic, se folosesc centurile de siguranţe ale automobilului. Statisticile spun că, în caz de accident, scaunul booster micşorează cu 45% posibilitatea ca acesta să fie rănit.

Scaunul de copil şi testele EuroNCAP

Autoritatea independentă EuroNCAP efectuează teste de impact pentru a evalua siguranţa oferită pasagerilor de către automobilele disponibile pe piaţă. Pentru a evalua efectele unui accident asupra corpului uman, EuroNCAP foloseşte manechine care imită corpul uman adult, iar pentru a studia efectul unui accident asupra copiilor sunt folosite două tipuri de manechine: unul care simulează un copil în vârstă de un an şi jumătate, altul pentru un copil de trei ani. În timpul testului de impact, manechinele "copii" sunt plasate în scaune speciale destinate acestei categorii de pasageri. Manechinele au senzori care măsoară mişcările capului, apăsarea asupra gâtului şi decelerarea la nivelul pieptului.

Scaunele pentru copil folosite în timpul testelor EuroNCAP sunt prezentate AICI, iar maşina testată va fi evaluată şi pentru uşurinţa cu care pot fi instalate scaunele, prezenţa şi uşurinţa folosirii centurilor de siguranţă, prezenţa prinderilor ISOFIX şi stabilitatea scaunului de copil în timpul testului de impact. De asemenea, manualul de utilizare al automobilului testat trebuie să specifice clar locurile din maşină unde scaunul nu poate fi instalat.

Marcă/model    Scor general    Scor protecţie copii
Citroen C1    4 stele    80%
Ford Tourneo Courier    4 stele    84%
Hyundai i10    4 stele    80%
MG3    3 stele    71%
Mini Cooper    4 stele    73%
Opel Corsa    4 stele    77%
Peugeot 108    4 stele    80%
Renault Twingo    4 stele    81%
Skoda Fabia    5 stele    81%
Smart forfour    4 stele    77%
Smart fortwo    4 stele    80%
Suzuki Celerio    3 stele    74%
Toyota Aygo    4 stele    80%
Audi A3 Sportback e-tron    5 stele    78%
BMW Seria 2 Active Tourer    5 stele    85%
Citroen C4 Cactus    4 stele    79%
Citroen C-Elysee    3 stele    75%
Nissan Pulsar    5 stele    81%
Nissan Qashqai    5 stele    83%
Peugeot 301    3 stele    75%
Renault Megane    4 stele    83%
Ford Mondeo    5 stele    82%
Mercedes-Benz C-Klasse    5 stele    84%
Volkswagen Passat    5 stele    87%
Tesla Model S    5 stele    77%
Citroen Berlingo    3 stele    74%
Dacia Logan MCV    3 stele    75%
Kia Soul    4 stele    82%
Kia Soul EV    4 stele     82%
Nissan e-NV200 Evalia    3 stele    80%
Peugeot Partner    3 stele    74%
Volkswagen Golf Sportsvan    5 stele    85%
Jeep Renegade    5 stele    85%
Land Rover Discovery Sport    5 stele    83%
Lexus NX    5 stele    82%
Mercedes-Benz GLA    5 stele    88%
Nissan X-Trail    5 stele    83%
Porsche Macan    5 stele    87%
Kia Sorento    5 stele    83%
Mercedes-Benz V-Klasse    5 stele    87%

Statistici

Scaunul pentru transportul copilului nu este un simplu moft, ci un instrument care protejează eficient împotriva vătămărilor rezultate dintr-un potenţial accident. Un studiu realizat în Statele Unite ale Americii a arătat că scaunul pentru transportul copilului poate reduce riscul de deces pentru infanţi cu vârsta mai mică de 1 an cu 71%, iar pentru cei cu vârste cuprinse între 1 şi 4 ani cu 54%. Folosirea unui scaun de tip booster sau înălţător reduce riscul cu 45% de accidentare pentru copii cu vârste cuprinse între 4 şi 8 ani faţă de folosirea simplă a centurii de siguranţă. Studiul mai spune că pentru copii cu vârste de peste 8 ani şi pentru pasagerii adulţi, folosirea centurii de siguranţă reduce riscul de deces în caz de accident cu 50%.
Sfaturi înainte de cumpărare

Înainte de a alege un scaun pentru copil, trebuie verificat ca acesta să aibă pe etichetă norma europeană ECE 44.04 sau R 44.03. Apoi, o scurtă informare pe siteul EuroNCAP ne va ajuta să vedem care modele au fost testate de către organismul independent şi cum s-au comportat acestea. Scaunul trebuie ales, bineînţeles, în funcţie de vârsta şi greutatea copilului. Apoi în funcţie de modul cum vom folosi scaunul: dacă acesta va fi scos des din maşină un scaun mai uşor se va dovedi mai confortabil, în timp ce dacă vom face călătorii lungi, un scaun cu spătarul reglabil va fi mai confortabil pentru cel mic. În ceea ce priveşte scaunele second-hand, e bine săle  achiziţionăm doar dacă știm istoria respectivului scaun. Dacă scaunul a fost implicat într-un accident, poate avea avarii care nu sunt vizibile cu ochiul liber. De asemenea, instrucţiunile de utilizare - foarte utile și neapărat necesare - lipsesc de cele mai multe ori atunci când achiziţionăm un scaun de ocazie.

===================

Amenzile auto vor fi majorate de la 1 ianuarie 2015

http://www.automarket.ro/stiri/amenzile-auto-vor-fi-majorate-de-la-1-ianuarie-2015-59315.html

Majorările salariului minim pe economie programate în 2015 vor aduce și creșterea cuantumului amenzilor rutiere. De la 1 ianuarie 2015, cea mai mică amendă va fi de 195 de lei, iar cea mai mare ajunge la 1.950 de lei.

Esential = http://www.automarket.ro/formula1/magazinul-oficial-ayrton-senna-o-comoara-pentru-fanii-marelui-pilot-59308.html5 clase de sancțiuni împart contravențiile rutiere sancționate de legea din România, doar primele patru fiind rezervate persoanelor fizice.

Amenzile pentru contravenții rutiere vor avea cuantumul majorat de la 1 ianuarie 2015. După două majorări ale amenzilor în 2014, anul 2015 va avea și el două creșteri ale amenzilor, iar cauza este aceeași în ambele cazuri – creșterea salariului minim brut pe economie. Anul următor reprezintă al cincilea an consevuctiv în care se măresc amenzile auto, deoarece și salariul minim brut pe economie a crescut în această perioadă. Pentru că un punct-amendă reprezintă 10% din salariul minim brut pe economie, cea mai mică amendă, de două puncte, va avea un cuantum minim de 195 de lei de la 1 ianuarie 2015. Cea mai mare amendă rutieră aplicabilă de la 1 ianuarie 2015 va fi de 9.750 de lei pentru clasa a V-a de sancțiuni, aplicabilă doar persoanelor juridice, respectiv de 1.950 de lei pentru clasa a IV-a de sancțuni, cea mai severă aplicabilă persoanelor fizice.

Prima clasă de sancțiuni are amenzi cuprinse între 195 și 292.5 lei. În această clasă sunt pedepsite abateri precum schimbarea direcției de mers fără folosirea semnalizării, conducerea unui vehicul avariat după expirarea termenului de 30 de zile de la momentul eliberării autorizației de reparație, lăsarea liberă a volanului/ghidonului în timpul conducerii și nerespectarea semnificației culorii galbene a semaforului.

Cea mai severă clasă de sancțiuni aplicabilă persoanelor fizice, clasa a IV-a, are amenzi cuprinse între 877.5 și 1.950 lei. Aceasta pedepsește fapte precum circularea cu vehicule cu inspecția tehnică periodică expirată, conducerea fără anvelope de iarnă pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, conducerea unui vehicul cu defecțiuni grave la sistemul de frânare sau direcție, depășirea cu mai mult de 50km/h a vitezei maxime admise pe un sector de drum și pentru categoria autovehiculului condus, efectuarea de gesturi obscene sau adresarea de expresii jignitoare la adresa participanților la trafic și altele.

Amenzile rutiere vor avea o a doua majorare în 2015 odată cu 1 iulie, când salariul minim brut pe economie va crește la 1.050 lei. Din acel moment, un punct de amendă va fi 105 lei, ceea ce va duce amenda minimă la 210 lei.

Via Digi24

===============

http://www.automarket.ro/formula1/magazinul-oficial-ayrton-senna-o-comoara-pentru-fanii-marelui-pilot-59308.html

Magazinul oficial Ayrton Senna, o comoară pentru fanii marelui pilot brazilian de Formula 1



Amintirea unuia dintre cei mai mari piloți de Formula 1 ai tuturor timpurilor este încă vie pentru milioanele sale de fani, iar Instituto Ayrton Senna scoate la bătaie o mulțime de obiecte și accesorii cu ajutorul vânzării cărora copiii brazilieni au acces la educație.

Deși Ayrton Senna a dispărut dintre noi acum 20 de ani, accidentul fatal de la Imola fiind încă una dintre marile enigme ale Formulei 1, statutul său de star de renume mondial a adunat milioane de fani care încă plâng lipsa unuia dintre ce mai mari piloți din istoria Marelui Circ. Iar dacă omul Ayrton Senna ne-a părăsit, Instituto Ayrton Senna, o fundație non-profit construită după moartea marelui pilot brazilian, reușește să ducă mai departe povestea acestuia ajutând anual două milioane de copii din țara natală a pilotului. Cu ajutorul donațiilor și banilor proveniți din vânzarea obiectelor promoționale care poartă numele marelui pilot, fundația le asigură copiilor brazilieni accesul facil la educație, iar profesorii și mentorii acestora beneficiază și ei de cursuri de specializare în diferite domenii importante pentru viitorul elevilor.

Dacă ați fost sau sunteți încă fanii marelui pilot sud-american, Instituto Ayrton Senna a anunțat lansarea unui nou site de pe care puteți să comandați obiecte și accesorii care poartă numele, culorile și imaginea lui Ayrton. Magazinul ayrtonsennashop.com livrează și în România, costurile de transport sunt de 15 euro, iar colecționarii își pot completa garderoba și rafturile bibliotecilor cu o mulțime de produse care merg de la replici retro ale șepcilor, tricourilor sau combinezoanelor pe care Senna le purta în anii '80-'90 până la alternative moderne dedicate celor care își doresc să-și aducă aminte de marele pilot brazilian fără a renunța la trendurile actuale.
O șapcă Nacional precum cele purtate de Ayrton Senna atunci când sponsorul său era banca braziliană costă 30 de euro.

În magazinul online Ayrton Senna puteți găsi șepci care merg de la 25 la 35 de euro, tricouri între 30 și 45 de euro, tricouri polo între 60 și 120 de euro sau jachete și geci între 70 și 140 de euro. Dacă vă doriți obiecte de colecție, miniaturile monoposturilor pe care le-a condus Ayrton Senna se pot găsi la prețuri care pleacă de la 50 de euro și care ajung la 250 de euro pentru replica 1:18 a monopostului McLaren MP4/8 pe care Ayrton l-a pilotat în Marele Premiu al Braziliei din 1993. Nu lipsesc nici replici ale inconfundabilelor căști ale lui Senna (între 80 și 3000 de euro, în funcție de mărime). Evident, există și opțiuni disponibile celor care nu doresc decât o amintire pentru care să nu investească doarte mult: stickerele, emblemele, cănile, steagurile și brelocurile semnate de Ayrton Senna pot fi achiziționate cu prețuri care variază între 5 și 25 de euro.

Magazinul online Ayrton Senna are și produse moderne. Această jachetă de iarnă costă 140 de euro.

http://www.ayrtonsennashop.com/en/index   

=============


http://www.24auto.ro/newsroom/Calendarul_saloanelor_auto_din_2015.html

Calendarul saloanelor auto din 2015



Anul 2015 aduce cu el o serie de evenimente expozitionale de importanta majora pentru industria auto, organizate atat in Europa, cat si pe celelalte continente. De retinut, in primul rand, cele mai importante saloane la nivel mondial, cele de la Geneva, Frankfurt, Detroit si Tokyo. Acestora li se adauga o serie de alte manifestari de gen ce merita luate in calcul, asa cum este si salonul de la Bucuresti.

Iata mai jos o trecere in revista a celor mai importante saloane auto din 2015, ordonate cronologic, pe doua categorii - Europa, respectiv celelalte continente. De retinut ca perioadele mentionate vizeaza zilele rezervate marelui public.

Saloane auto din Europa, in 2015:

15-25 ianuarie: Bruxelles (Belgia)
5-15 martie: Geneva (Elvetia)
16-26 aprilie: Amsterdam (Olanda)
9-17 mai: Barcelona (Spania)
22-31 mai: Istanbul (Turcia)
29 mai - 6 iunie: Lisabona (Portugalia)
19-27 septembrie: Frankfurt (Germania)
10-18 octombrie: Bucuresti (Romania)
17-25 octombrie: Sofia (Bulgaria)

Saloane auto pe alte continente, in 2015:

17-25 ianuarie: Detroit (SUA)
14-22 februarie: Chicago (SUA)
14-17 martie: Cairo (Egipt)
20-29 martie: Belgrad (Serbia)
3-12 aprilie: New York (USA)
3-12 aprilie: Seul (Coreea de Sud)
19-28 iunie: Buenos Aires (Argentina)
8-12 septembrie: Moscova (Rusia)
16-25 octombrie: Johannesburg (Africa de Sud)
30 octombrie - 8 noiembrie: Tokyo (Japonia)

============

[tokyodream]

GHIDUL AUTO AL ANULUI: 90 de mașini care se lansează în România în 2015

http://www.automarket.ro/stiri/ghidul-auto-al-anului-90-de-masini-care-se-lanseaza-in-romania-in-2015-59342.html

Automarket îți oferă lista completă a mașinilor noi care vor apărea în showroom-uri în 2015. Va fi un an aglomerat și important pentru mărcile prezente în țară, cu 90 de premiere absolute


ALFA ROMEO
Alfa Romeo 4C Spider

4C Spider - Versiunea decapotată a coupe-ului compact Alfa va fi prezentată la Detroit și vine în Europa în a doua parte a anului. FOTO și INFO

Giulia (?) - Deși denumirea Giulia a fost, se pare respinsă de Alfa Romeo, înlocuitorul vechiului 159 va fi lansat în sfârșit spre finalului acestui an. De notat că vânzările efective vor debuta abia în 2016. INFO



AUDI
Audi Q7

A1 facelift - Deja testat de Automarket în luna decembrie, noul A1 facelift își va face debutul pe piață în primele luni ale anului. Modelul vine cu motorizări noi interesante și cu schimbări estetice ușoare. FOTO și INFO | TESTUL AUTOMARKET

A4 - Noua generație a unuia dintre cele mai vândute modele Audi vine și ea în cursul anului 2015 și va încerca să atace cu eleganță un segment în care Seria 3 și C-Klasse încep să îmbătrânească și vor primi și ele în curând facelift-uri sau generații noi. INFO

Q3 facelift - Un alt model pe care Automarket vi l-a prezentat într-un test internațional care a avut loc în această iarnă. Cel mai mic SUV Audi își îmbunătățește oferta de motoare și sistemele tehnologice. Debutul în showroom-uri are loc în februarie-martie. FOTO și INFO | TESTUL AUTOMARKET

Q7 - Un alt model așteptat din gama Audi va fi lansat în România în prima jumătate a anului. Debutul are loc la Detroit, în ianuarie, iar primele imagini prezintă o mașină cu un aspect și proporții diferite de ceea ce ne-a obișnuit până acum SUV-ul german. FOTO și INFO

TT - Mult așteptata nouă generație a coupe-ului compact vine în luna martie în România și va genera valuri prin design și prin soluțiile tehnologice adoptate. Virtual Cockpit, display-ul spectaculos care ia locul ceasurilor de bord, este principala atracție. Testul cu noul TT e și el online pe Automarket. FOTO și INFO | TESTUL AUTOMARKET

RS3 -  Cu un motor de 2.5 litri sub capotă, RS3 va fi răspunsul celor de la Audi la gama de performanță oferită în segmentul compact de Mercedes-Benz pe A-Klasse și de BMW pe Seria 2. FOTO și INFO


BENTLEY
Bentley Mulsanne Speed

Mulsanne Speed - Dacă sunteți pasionați de modele de lux care să ofere performanțe răsunătoare, mizați pe noul Mulsanne Speed, care poate fi comandat și în România din 2015. Modelul oferă 537 de cai putere și a fost prezentat în premieră mondială în toamna lui 2014. FOTO și INFO

Grand Convertible - Același Mulsanne vine în 2015 și în versiune cabrio. O mașină pentru cei care își doresc lux absolut sub cerul liber. Probabil una dintre cele mai scumpe mașini produse vreodată de Bentley a fost anunțată de un concept dezvăluit anul trecut.


BMW
BMW X6 M și X5 M

Seria 1 facelift - Cel mai mic model BMW va beneficia de o binemeritată schimbare estetică și tehnologică, probabil inspirată de look-ul adoptat de gama Seria 2. Seria 1 facelift vine în Europa după luna martie. Informațiile despre acest model sunt virtual inexistente la ora redactării acestui articol.

Seria 2 Cabriolet - Prezentat deja la Salonul de la Paris, în toamna anului trecut, cabrioletul compact al bavarezilor poate fi comandat la timp pentru a prinde sezonul de vară al anului 2015. FOTO și INFO

Seria 3 facelift - Dacă Audi scoate A4 de generație nouă, BMW va contraataca printr-un facelift prin care Seria 3 va fi adaptată cerințelor actuale ale clienților mărcii. Nu avem încă imagini cu modelul care va fi prezentat cel mai probabil în martie. INFO

Seria 6 facelift - Un an plin de facelift-uri în gama BMW va începe cu versiunile restilizate ale lui Seria 6 Coupe și Cabriolet. Prezentate la Detroit în ianuarie, modelele vor fi disponibile în showroom-urile românești în această primăvară. INFO și FOTO

X1 - A doua generație a celui mai mic SUV din gama BMW nu va veni doar cu modificări estetice importante, ci și cu adaptări tehnice strategice. Astfel, roțile motrice spate vor dispărea în favoarea tracțiunii față. Evident, versiunile 4x4 rămân în ofertă. INFO

X5M și X6M - Variantele de performanță ale noilor generații X5 și X6 pot fi comandate deja în România de la începutul anului. Clienții vor beneficia de aportul unor motoare V8 de 575 de cai putere, cu 20 mai mulți decât în cazul variantelor anterioare. INFO și FOTO

Seria 7 - Una dintre cele mai așteptate noutăți ale lui 2015 va fi disponibilă în România în a doua parte a anului. Modelul nu a fost încă prezentat oficial, dar fotografiile necamuflate ale acestuia sunt printre știrile începutului de an în industria auto. INFO și FOTO


CITROEN
Citroen C4 facelift

C4 facelift - La cinci ani de la prezentarea noii generații C4, Citroen îmbunătățește estetic și tehnic compacta sa. INFO și FOTO

DS5 facelift - Cel mai scump model construit vreodată de Citroen și vârful actual al gamei premium DS va primi schimbări de design care vor împrospăta imaginea lui DS5 în fața clienților. Mașina va fi prezentată în luna martie.

DS4 facelift - Dacă C4 primește un facelift, fratele său cu pretenții premium nu poate lipsi de la apel. Imaginile lipsesc deocamdată, dar ele vor fi publicate în cursul primelor săptămâni din 2015.


DACIA

Logan și Sandero facelift (?) - Deși nu există confirmări oficiale în acest moment, toamna anului 2015 ar putea aduce versiuni facelift în gama Logan și Sandero. Lansate în 2012, modelele mărcii de la Mioveni se apropie cu pași repezi de o binemeritată restilizare.


FERRARI
Ferrari California T

California T - Ferrari ne-a obișnuit cu suprize în ultimii ani, iar apariția unui motor turbo în gamă, primul după cel de pe modelul F40, poate fi considerată una dintre acestea. Unitatea V8 twin turbo dezvoltă 560 CP și va debuta pe faceliftul cabrioletului California, redenumit cu această ocazie California T. INFO și FOTO


FIAT
Fiat 500X

500X - Ademeniți de succesul modelului 500, italienii au pus la cale un plan de a transforma gama de modele Fiat într-o familie 500. Așa s-a născut 500L și așa se naște și 500X, un crossover simpatic care se bate cu Nissan Juke și Renault Captur în segment. Disponibil de la jumătatea anului. FOTO și INFO | TESTUL AUTOMARKET


FORD
Ford Mondeo

Mondeo - Lansat la finalul anului 2014 în România, Mondeo intră în listă pentru că va fi văzut pe străzi abia din luna ianuarie. Modelul așteptat de doi ani vrea să adune cât mai mulți clienți în luptă directă cu unul dintre cei mai mari rivali ai săi, noul VW Passat, lansat și el în finalul anului trecut. FOTO și INFO | TEST hatchback | TEST break

Focus ST - Unul dintre primele teste ale anului pe Automarket îl va avea în centru pe Focus ST, versiunea de performanță a compactei Ford. Aceasta va avea în premieră și o variantă diesel. FOTO și INFO

Mustang - Fanii legendarelor modele americane din seria muscle car vor fi fericiți în 2015, pentru că unul dintre numele mari vine pentru prima dată oficial în Europa. De comandat în a doua jumătate a anului. FOTO și INFO
 
C-Max facelift, S-Max - Familiștii care așteptau noutăți din partea celor de la Ford se vor putea baza din vara lui 2015 atât pe o nouă generație S-Max, inspirată după Mondeo la design și tehnologie și anunțată de un concept prezentat în 2013, cât și pe un facelift al gamei C-Max/Grand C-Max. FOTO și INFO

Ka - Cel mai mic model din gama Ford primește o generație nouă în 2015. Schimbările sunt însă majore: noul model are cinci uși și crește în dimensiuni, fiind o alternativă mai mică și mai ieftină la Fiesta. FOTO și INFO

Edge - Noutăți importante în gama SUV-urilor Ford, acolo unde Edge va deveni cel mai mare astfel de model oferit de marca americană în Europa. Fratele mai mare al lui Kuga vine în Europa spre finalul anului. FOTO și INFO


HONDA
Honda Civic facelift

Civic facelift - Pe lângă modificările estetice subtile care îmbracă facelift-ul compactei japoneze, aceasta primește și un pachet estetic Sport care are rolul de a anunța viitorul Civic Type R, versiunea de performanță a modelului asiatic. FOTO și INFO

Civic Type R - Versiunea de serie a hot hatch-ului Honda este așteptată și ea în 2015, urmând să fie inspirată din conceptul cu același nume prezentat în toamna anului care tocmai s-a încheiat.

Jazz - Inspirat estetic din fratele mai mare Civic, Jazz ajunge la a treia generație și oferă multe avantaje în raport cu actualul model. Noul Honda Jazz este așteptat în showroom-uri în primăvara acestui an. FOTO și INFO

HR-V - Febra SUV-urilor de talie mică atinge și Honda, care în toamna anului trecut a prezentat la Paris un model complet nou pentru marca niponă. Numele său este HR-V și va fi disponibil în Europa spre jumătatea acestui an. FOTO și INFO

NSX - Un nume care a făcut istorie în gama Honda acum două decenii revine în atenția publicului printr-un model sport care va fi prezentat oficial peste câteva zile la Detroit. Din păcate pentru cei interesați, stocul dedicat Europei este limitat și pe alocuri chiar epuizat, chiar dacă prețul anunțat este destul de piperat.


HYUNDAI
Hyundai i30 facelift

i20 și i20 Coupe - A doua generație a rivalului lui Polo, Clio și Fiesta se lansează în Europa în această primăvară atât în versiune cu cinci uși - care devine una dintre cele mai încăpătoare alternative din segment - cât și în variantă sportivă, cu trei uși. Aceasta din urmă este denumită oficial i20 Coupe. FOTO și INFO i20 | FOTO și INFO i20 Coupe

i30 facelift - Pe lângă modificările estetice inerente, facelift-ul pe care Hyundai i-l oferă lui i30 aduce și un motor nou foarte interesant: 1.6 Turbo benzină de 186 CP. FOTO și INFO

i40 facelift - Ultimii ani au adus o ofensivă serioasă din partea celor de la Hyundai, care confirmă intențiile sale pe piața europeană prin lansarea unei cutii automate cu șapte trepte pe facelift-ul lui i40. Modelul vine în primele luni ale anului la dealerii mărcii. FOTO și INFO

ix35 - Anul 2015 va aduce lansarea celei de-a doua generații a lui ix35, care în acest moment este cel mai mic SUV din curtea sud-coreenilor. Mașinile vor putea fi comandate în a doua parte a anului.

Santa Fe facelift - Spre toamna acestui an vom vedea la față o versiune restilizată a lui Santa Fe, cel mai mare SUV al celor de la Hyundai după ce Veracruz ne-a părăsit acum câțiva ani. Detaliile despre acest nou model sunt încă inexistente.


JAGUAR
Jaguar XE

XE - Cea mai importantă noutate a industriei auto britanice în 2015 poartă numele XE și reprezintă un rival direct pe care cei de la Jaguar l-au imaginat pentru trioul Seria 3, C-Klasse, A4. Rămâne de văzut cum va fi primit modelul pe piața noastră. De urmărit începând cu primăvara acestui an. FOTO și INFO

XF - Un an important pentru Jaguar va continua în vară prin prezentarea celei de-a doua generații XF. Modelul de segment mare primește un update tehnologic și estetic completat de apariția unei platforme modulare care-i promite să se ridice la nivelul rivalilor germani. INFO

XJ facelift - Aceeași urmărire a germanilor va continua printr-un facelift al lui XJ. Acesta va fi lansat aproximativ în aceași timp cu noul BMW Seria 7, spre finalul anului.


KIA
Kia Sorento

Picanto facelift - Au trecut patru ani de la lansarea noii generații a celui mai mic model Kia, iar 2015 va veni cu un binemeritat facelift care aduce îmbunătățiri la nivel estetic și tehnic. Modelul va fi disponibil în showroom-uri în primăvara anului în curs.

Rio facelift - Prezentat astă toamnă la Paris, facelift-ul lui Rio se pregătește să intre pe piață și să atragă clienți printr-un raport calitate/preț foarte bun în segmentul mic. Modelul va fi rival direct al lui Hyundai i20, fratele de concern care își lansează și el noua generație în acest an. FOTO și INFO

Sorento - Spațiu mai mare în interior, un design revizuit complet și cinci motoare pe benzină sau diesel completează oferta celei de-a treia generații Kia Sorento în segmentul său. FOTO și INFO

Sportage - La cinci ani de la prezentarea noii generații Sportage, Kia va rula un facelift care are rolul de a-i împrospăta SUV-ului său imaginea în ochii clienților europeni. Disponibil spre finalul anului 2015.


LAND ROVER
Land Rover Discovery Sport

Discovery Sport - Adio, Freelander! Bine ai venit, Discovery Sport! Schimbarea de strategie a celor de la Land Rover include un refresh al denumirilor unor modele, iar Discovery Sport este prima apariție de acest tip. Din primăvara lui 2015. FOTO și INFO

Range Rover Sport SVR - Este cel mai rapid model produs vreodată de marca britanică și promite performanțe fantastice pentru o mașină de acest gabarit: 0-100 în 4.5 secunde cu ajutorul celor 450 de CP de sub capotă. Disponibil acum pentru comenzi în România. FOTO și INFO

Evoque facelift - Deși este unul dintre SUV-urile cu look modern, Evoque are deja aproape patru ani pe piață iar Land Rover îi va oferi revelației gamei un facelift spre finalul anului. Scopul: revenirea în atenția clienților.


LEXUS
Lexus RC-F

RC-F - Cea mai importantă apariție Lexus din 2015 va fi cea a coupe-ului sportiv RC-F. Acesta are rolul de a se bate direct cu BMW M4 și C63 AMG și de a încerca să readucă în prim-plan litera F, sinonimă cu performanța în gama japonezilor. Primăvara anului 2015. FOTO și INFO


..............