Programul RABLA continua si in anul 2016

[tokyodream]

Programul RABLA in 2015 !!!

http://www.autobook.ro/stiri/vom-avea-program-rabla-si-in-2015.html

2014 a fost cel mai de succes an pentru programul Rabla, desi multa lume vedea aceasta initiativa a Guvernului la final de viata. Ei bine, rezulatatele bune inregistrate anul trecut, i-a determinat pe oficiali sa anunte pregatirea programului Rabla 2015.

Conform ministrului Mediului Gratiela Gavrilescu, Rabla va continua si in 2015.

„Acest program este unul foarte popular, cu rezultate foarte bune anul trecut. Cu siguranţă, va continua, însă forma sa exactă în 2015 o vom cunoaşte abia după aprobarea bugetului AFM, lucru care sperăm că se va întâmpla foarte curând”, a declarat reprezentantul Guvernului.

Tot in 2015 asteptam sa vedem si primele rezultate ale programului Prima Masina !

[tokyodream]

APIA: "Rabla 2015 ar trebui să înceapă cât mai repede şi să aibă prime mai mari pentru vehiculele ecologice"

http://www.automarket.ro/stiri/apia-rabla-2015-ar-trebui-sa-inceapa-cat-mai-repede-si-sa-aiba-prime-60241.html



Reprezentanţii APIA ar dori ca Programul Rabla 2015 să înceapă cât mai repede şi să aibă prime mai mari pentru vehiculele cu motoare Euro 6 şi pentru hibrizi, titrează colegii de la 0-100.ro.

APIA, Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile din România, ar dori ca ediţia 2015 a Programului Rabla să începă cât mai repede, titrează colegii de la 0-100.ro. În ciuda faptului că reprezentanţii APIA declarau în 2014 că programul este dăunător pieţei auto şi că trebuie oprit, părere pe care cei de la APIA o păstrează, oficialii asociaţiei susţin ediţia 2015 a programului dacă Guvernul insistă să-l deruleze, dar propun prime mai mari pentru vehiculele hibride, electrice şi cu motoare Euro 6 şi o demarare cât mai rapidă a programului. Printre propunerile celor del a APIA se numără un bonus de achiziţie de patru până la cinci mii de euro pentru clienţii de maşini hibride plug-in, alături de scutiri de taxe şi impozite pentru proprietarii acestor vehicule.

Reprezentanţii APIA solicită Guvernului să realizeze o strategie de dezvoltare a infrastructurii pentru combustibil alternativi şi o strategie de stimulare a achiziţiei a vehiculelor ecologice. Fie că vorbim despre staţiile de încărcare cu energie elctrică sau de alimentare cu gaz natural comprimat, cetăţenii trebuie să fie stimulaţi de Guvern să cumpere acest gen de vehicule prin diferite beneficii fiscale. Cei de la APIA susţin variante precum scutire de la plata timbrului de mediu şi a taxei de drum, precum şi scutirea de la plata impozitului, încărcarea gratuită de la staţiile publice şi parcarea gratuită pe domeniul public, pe lângă bonusul de până la 5.000 de euro la achiziţie.


Cei de la APIA propun şi o atenţie mai strictă cu privire la normele de poluare ale vehiculelor al căror acces este permis în centrul oraşelor şi în anumite oraşe mari. Reprezentanţii APIA au dat exemplul Parisului, care propune să scoată din circulaţie toate vehiculele care nu au norma Euro 4 până în 2020 şi să ofere stimulente celor care îşi cumpără vehicule electrice. De la această propunere până la realitatea din România este cale lungă, după cum ne arată şi statisticile privind salariul minim pe economie, nivelul de trai şi vânzările de automobile ecologice din această ţară.

Via 0-100.ro



Spre deosebire de anul 2013, Rabla 2014 a fost derulat în condiţii optime şi a fost un factor important pentru creşterea pieţei auto din România. Este nevoie să demareze cât mai rapid ediţia 2015, deşi ne-am pronunţat împotriva continuării sale, pentru ca efectul său să fie favorabil şi în anul curent.
Ernest-Virgil Popovici
Preşedinte APIA

==============

[tokyodream]

Rabla 2015: 25.000 de tichete de casare a câte 6.500 de lei fiecare

http://www.automarket.ro/stiri/rabla-2015-25000-de-tichete-de-casare-a-cate-6500-de-lei-fiecare-60543.html

Guvernanţii au definitivat ediţia 2015 a Programului Rabla. Acesta are cu 5.000 de vouchere în plus faţă de anul trecut şi include şi eco-bonusuri.

Esential = 1500 de lei este valoarea unui eco-bonus acordat clienţilor care cumpără o maşină prin Programul Rabla 2015 care are motor euro 6/emisii CO2 sub 100 grame/km sau este hibridă/electrică şi o înmatriculează până la 31 august 2015.


Ediţia 2015 a Programului Rabla a fost definitivată şi ar putea demara de luna viitoare. Spre deosebire de anul trecut, numărul de vouchere a fost suplimentat cu 5.000 şi au fost triplate eco-bonusurile. În total, vor fi 25.000 de tichete de casare în valoare de 6.500 de lei fiecare, iar bugetul total al programului va fi de 200 de milioane de lei noi, cu tot cu eco-bonusurile mai sus menţionate. Acestea din urmă sunt acordate doar pentru autovehiculele înmatriculate până la 31 august 2015 şi sunt primite de cei care cumpără maşini cu motorizări euro 6, vehicule cu emisii de până la 100 grame CO2/km şi hibrizi sau electrice. Dacă se cumulează două criterii, clientul primeşte două eco-bonusuri a câte 1.500 de lei fiecare. În cazul unui singur criteriu îndeplinit, va fi acordat un singur eco-bonus în valoare de 1.500 de lei.

Având în vedere bugetul total al proiectului şi numărul şi valoarea voucherelor implicate, pot fi acordate doar 10.833 de eco-bonusuri a câte 1.500 de lei fiecare. În cazul în care vor fi achiziţionate vehicule care au motoare euro 6 care emit mai puţin de 100 grame CO2/km, doar 5.416 clienţi vor beneficia de eco-bonusuri pe lângă programul Rabla. În baza succesului înregistrat în 2014 cu sistemul informatic de gestionare a voucherelor Rabla, sistemul a fost păstrat şi pentru acest an. Pentru persoanele fizice vor fi disponibile în total 20.000 de tichete, în timp ce persoanele juridice vor avea la dispoziţie 5.000 de tichete. Cel mai nou vehicul care poate fi casat pentru programul Rabla 2015 poate avea o vechime de minimum opt ani.


Introducerea eco-bonusurilor în legislaţia românească ar putea să ducă la un sistem de bonus-malus şi pentru emisiile de CO2 ale vehiculelor achiziţionate de consumatorii români, dacă cei de la Ministerul Mediului ar gândi un asemenea sistem. Francezii aplică cu succes o asemenea schemă, prin care sunt acordate bonusuri ecologice celor care cumpără vehicule mai puţin poluante şi le plătesc pe acestea de la cetăţenii care îşi cumpără vehicule cu un nivel de poluare peste medie.

Via 0-100.ro | Digi24 | Sursă foto

[tokyodream]

http://www.autobook.ro/stiri/rabla-2015-detaliile-pe-anul-acesta.html

Rabla 2015 - Detaliile pe anul acesta

Ministrului Mediului, Grațiela Gavrilescu, a promis ca pana la jumatatea lunii martie, programul Rabla 2015 va debuta. Pentu acest an, Guvernul va pune la dispozitie 25.000 de tichete, dintre care 20.000 pentru persoane fizice, cu 3.000 mai multe fata de anul trecut.

Valoarea cuponului acordat va fi tot de 6.500 de lei, la care se pot adauga diverse eco-bonusuri. Spre deosebire de anul trecut, eco-bonusul va fi de 1.500 de lei, de trei ori mai mult ca in 2014.

 Eco-bonusul va fi acordat daca masina pe care doriti sa o achizitionati indeplineste una dintre conditiile: emite mai putin de 100 de grame de CO2/kilometru, este electrica sau hibrida sau are un motor Euro6. Daca 2 dintre acestea conditii sunt indeplinite, atunci eco-bonusul se va aduna.

[tokyodream]

Programul Rabla 2015: Lista modelelor eligibile pentru ECO-bonus

http://www.autoexpert.ro/programul-rabla-2015-lista-modelelor-eligibile-pentru-eco-bonus/

Programul Rabla 2015 se apropie cu paşi repezi de debut. Ediţia din acest an aduce în continuare stimulente pentru cei care cumpără automobile “prietenoase cu mediul”, respectiv un eco-bonus atractiv cuprins între 1.500 şi 12.000 lei. AutoExpert îţi prezintă lista completă a modelelor eligibile.

Proiectul de Ordin al ministrului Mediului şi Schimbărilor Climatice pentru aprobarea Ghidului de finanţare a Programului de Stimulare a Înnoirii Parcului Auto Naţional 2015, postat pe site-urile www.mmediu.ro şi www.afm.ro descrie în detaliu noile condiţii de acordare a eco-bonusului. Astfel, modelele care pot beneficia de stimulente trebuie să se încadreze într-una dintre următoarele categorii:

   - un automobil nou al cărui motor generează o cantitate de emisii de CO2 mai mică de 100 g/km, în regim de funcţionare mixt – bonus 1.500 de lei
   - un autovehicul nou încadrat în norma de poluare Euro 6 (cu condiţia ca înmatricularea, vânzarea şi introducerea în circulaţie a autovehiculului să aibă loc până la sfârşitul lunii august 2015) – bonus 1.500 de lei
    - o maşină nouă cu sistem de propulsie hibrid sau electric. În acest caz valoarea eco-bonusului pentru cumpărarea automobilelor electrice nu a fost încă stabilită definitiv dar se vorbește despre o sumă atractivă de 12.000 lei.



Acordarea propriu-zisă a eco-bonusului are loc doar în cazul în care maşina nouă ecologică va fi cumpărată de aceeaşi persoană care a casat şi vehiculul vechi. Proprietarul maşinii casate va putea opta pentru cumpărarea unei maşini noi ecologice, beneficiind, astfel, de eco-bonusul de 1500 lei. De asemenea, acesta va putea ceda tichetul electronic altei persoane, dar atunci aceasta va beneficia doar de prima de casare de 6500 lei şi nu va beneficia şi de eco-bonus.

[tokyodream]

http://www.automarket.ro/stiri/rabla-2015-ecobonus-de-750-lei-pentru-o-masina-care-emite-sub-100-grame-61627.html

Rabla 2015: ecobonus de 750 lei pentru o maşină care emite sub 100 grame CO2/km



Regulile ediţiei 2015 a Programului Rabla au fost publicate în Monitorul Oficial şi au intrat în vigoare. Prima de casare rămâne la 6.500 lei, dar ecobonusurile îşi schimbă valoarea, mergând de la 500 la 2.500 lei.

Esential = 6.500 de lei este valoarea unui tichet electronic Rabla 2015.
25.000 de tichete sunt oferite în cadrul ediţiei 2015 a Programului Rabla.

Programul Rabla are regulile publicate în Monitorul Oficial, ceea ce marchează intrarea în vigoare a acestuia, titrează Avocatnet.ro. Odată cu publicarea normelor în MO în data de 30.03.2015, remarcăm păstrarea condiţiilor aproape nemodificate faţă de anul trecut, cu excepţia capitolului ecobonusurilor. Astfel, în timp ce prima de casare a rămas la 6.500 de lei, există trei bonusuri ecologice posibile. Acestea variază între 750 şi 2.500 de lei, în funcţie de tipul autovehiculului achiziţionat. Pentru un vehicul electric, cumpărătorul primeşte bonusul maxim, de 2.500 de lei, în timp ce clientul unei maşini cu emisii de maximum 100 de grame CO2 pe km primeşte ecobonusul minim. La jumătate stau clienţii hibrizilor, care vor primi un bonus de 1.500 de lei. Indiferent de caz, bonusul vine peste valoarea tichetului de casare.

Bugetul ediţiei 2015 a Programului Rabla este de 200 de milioane de lei, ceea ce îl face cu 33% mai mare decât cel de anul trecut. În cadrul programului vor fi oferite 25.000 de tichete electronice de casare, dintre care 20.000 sunt pentru persoanele fizice. Din nou, vorbim despre o creştere faţă de anul 2014, când Programul Rabla a rămas fără tichete cu mai bine de o lună înainte de termenul stabilit iniţial pentru finalizare şi când toate tichetele tranzacţionate au fost utilizate.

Spre deosebire de alte programe de tip bonus/malus din statele din Europa de Vest, ecobonusul se acordă doar prin achiziţia unei maşini noi prin Programul Rabla. Altfel spus, cei 750 de lei ecobonus de la stat pot fi obţinuţi de un client doar dacă acesta apelează la programul de casare. Asta implică obţinerea unui tichet de casare (în formă virtuală) şi respectarea condiţiilor programului, ceea ce înseamnă că vehiculul achiziţionat trebuie să fie pe stocul dealerului autorizat, nu să fie o comandă.

Via Avocatnet.ro

[tokyodream]

http://www.realitatea.net/ministrul-mediului-programul-rabla-se-reia-pe-27-aprilie-25-000-de-tichete-incluse-in-program_1682407.html

Ministrul Mediului: Programul "Rabla" se reia pe 27 aprilie. 25.000 de tichete, incluse în program



Ministrul Mediului, Grațiela Gavrilescu, a anunțat, joi, în cadrul emisiunii "Deschide Lumea", moderată de Lavinia Șandru, că Programul Rabla se reia, începând cu 27 aprilie, cu o valoare totală de 200 de milioane de lei, fiind incluse în program 25.000 de tichete: 20.000 care se adresează persoanelor fizice și 5.000 care se adresează persoanelor juridice și instituțiilor publice. Valoarea tichetului se menține la 6.500 de lei.

"De luni începând o să fie lansat. O să fie și o conferință de presă în care o să prezentăm, efectiv, cum s-a terminat și cu partea de evaluare a celor care vor putea să scoată pe piață tichetele pentru ca fiecare dintre cei care au o mașină mai veche de opt ani să poată să își ia, să își reînnoiască parcul cu o mașină nouă. O să reluăm prezentarea proiectului. Și aici am alocat o sumă mai mare: 200 de milioane și, în schimb, tichetul a rămas la valoare de 6.500, pe când eco-bonusul a crescut la 750 de lei și aceasta pentru autovehiculele noi, căror motor generează emisii mai mici 100 de g/km. Mâine se va încheia tot ce înseamnă validarea producătorilor, a importatorilor și a dealerurilor din România, astfel încât fiecare cetățean care are reședința sau domiciliul în România, are un autovehicul mai vechi de opt ani, poate să beneficieze de acest program Rabla. Putem să acordăm apoi un eco-bonus de 1.500 pentru automobilele cu propulsie hibridă și 2.500 de lei pentru cele cu propulsie hibridă - electrică", a spus ministrul Mediului.

În ceea ce privește numărul valabil de tichete, acesta este cu 33 la sută mai mare față de anul anterior.

"Este foarte important cum se face cumulul sumei, ca să vedem la cât ajungem, cât se scade din valoarea totală a automobilului, pentru că lucrul acesta îl interesează pe cetățeanul care vrea să se ducă să își cumpere o mașină nouă. La 6.500 se pot adăuga 750, dar se poate adăuga și un cumul: adică 750 plus, ori 1.500, ori 2.000, în funcție de autovehiculul pe care vrei să ți-l achiziționezi. Atunci, totalul poate să fie subvenționat, adică 9.000 de lei sau 9.750 de lei. Ca de fiecare dată sunt 25.000 de tichete, cu 33 la sută suplimentare față de anul 2014, respectiv 20.000 de tichete pentru persoanele fizice și 5.000 de tichete pentru persoanele juridice. Eu chiar rog persoanele juridice să vină să acceseze acest program", a afirmat Grațiela Gavrilescu.

Totodată, Grațiela Gavrilescu a subliniat faptul că trebuie reînnoit Parcul Național de mașini.

"Numărul de masini vechi nu e foarte mic în România. Am dori fiecare dintre noi ca pe șoselele României să circule mașini care să nu polueze, pentru că acesta e țelul nostru: să circulăm într-un mediu curat, cu o mașină nouă, care nu poluează și după să susținem industria și pe cei care desfășoară o astfel de activitate", a mai declarat Grațiela Gavrilescu.



Citeste mai mult pe REALITATEA.NET: http://www.realitatea.net/ministrul-mediului-programul-rabla-se-reia-pe-27-aprilie-25-000-de-tichete-incluse-in-program_1682407.html#ixzz3Y9qNh5vJ
Follow us: @realitatea on Twitter

[tokyodream]

http://www.informatiiauto.ro/a-inceput-programul-rabla-2015-care-sunt-noutatile-din-acest-an-sid14905.html

A început Programul Rabla 2015. Care sunt noutăţile din acest an


Cei înscrişi în Programul Rabla 2015 îşi pot cumpăra o maşină nouă, beneficiind şi de un tichet de 6.500 de lei, în schimbul casării maşinii mai vechi de opt ani, la unul dintre colectorii autorizaţi.

Ministrul Mediului, Apelor şi Pădurilor, Graţiela GAVRILESCU, împreună cu Preşedintele Administraţiei Fondului pentru Mediu, Adrian GEARÂP au susţinut, în această dimineaţă, o conferinţă de presă, în faţa M.M.A.P, pentru a anunţa demararea Programului de Înnoire a Parcului Auto (Rabla) ediţia 2015.

“Fiecare persoană fizică din România care are rezidenţă pe teritoriul ţării poate depune dosar la dealerii auto pentru achiziţionarea unei maşini noi începând de azi,de la ora 14.00. Sperăm să avem cât mai mulţi români interesaţi să acceseze programul. În acest sens, am mărit numărul de beneficiari cu 5000 faţă de anul trecut, precum şi bugetul alocat Programului, care este cu 33% mai mare faţă de 2015 ”, a declarat ministrul Mediului, Graţiela Gavrilescu.

Noutatea adusă de Programul din acest an este sprijinirea celor care vor să circule verde, cu eco-bonusuri mult mărite. Astfel, Eco-bonusurile vor fi practic adăugate la prima de casare în valoare de 6500 de lei.

Programul a fost conceput cu eco-bonusuri diferenţiate:
a) un ecobonus în valoare de 750 lei la achiziţionarea unui autovehicul nou al cărui motor generează o cantitate de emisii de CO2 mai mică de 100 g/km;
b) un ecobonus în valoare de 1.500 lei la achiziţionarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid (tehnologii hibrid convenţionale);
c) un ecobonus în valoare de 2.500 lei la achiziţionarea unui autovehicul nou electric hibrid (tehnologii avansate de tip plug-in).

Important este faptul că, în continuare, se menţine posibilitatea cumulării a maxim două eco-bonusuri, cu menţiunea că aceasta se poate realiza numai între eco-bonusul ”a” şi ecobonusurile ”b” sau ”c”.

În cadrul Programului Rabla, ce are o valoare totală de 200 milioane lei, au fost alocate 20.000 de tichete pentru persoane fizice şi 5.000 de tichete pentru persoane juridice şi instituţii publice iar valoarea primei de casare a fost menţinută la 6.500 lei.

„Dacă cineva optează pentru o maşină care emite mai puţin de 100 de g de CO2 pe un km şi care este şi din categoria hibridelor convenţionale, i se va deconta de către AFM din costul total al maşinii 8750 RON. În cazul în care cetăţenii vor să-şi schimbe autovehiculul vechi, poluant, cu unul electric, aceştia pot beneficia din partea AFM de 9750 de lei, a subliniat ministrul Mediului.

În urma sesiunii de depunere şi validare a dosarelor producătorilor, importatorilor de autoturisme şi distribuitorilor pentru Programul Rabla 2015 au fost validaţi peste 100 de dealeri auto.

„Ministerul Mediului a conceput trei programe speciale, prin care vrem să stimulăm prezenţa pe şoselele din România a autovehiculelor prietenoase cu mediul: Programul Rabla - care vine cu eco-bonusuri de până la 4 ori mai mari faţa de anii anteriori, pentru maşini ca cele din expoziţia noastră, Programul Eco-tichetul – prin care sprijinim achiziţia de autovehicule electrice cu stimulente de până la 6500 de euro şi Programul de infrastructură pentru autovehicule electrice – pentru ca să eliminăm barierele utilizării acestor tipuri de maşini”, a subliniat Ministrul Mediului, Apelor şi Pădurilor.

Referindu-se la Programul Eco-tichetul, ministrul Graţiela GAVRILESCU a precizat că acest Program poate fi accesat în 2 variante: „fie de sine stătător, accesând eco-tichetul în valoare de 20 000 lei la cumpărarea autovehiculul electric, fie concomitent cu Programul Rabla, putând astfel beneficia şi de prima de casare de 6500 lei, adică în total 26500 lei”.

În prezent, Programul este în avizare interministerială, urmând ca, după ce va fi avizat de toate ministerele implicate, acesta să fie lansat publicului larg.

În cadrul aceleiaşi conferinţe, Preşedintele AFM Adrian GEARÂP a vorbit despre Programul de dezvoltare a infrastructurii de alimentare a autovehiculelor electrice precizând că: „Suntem în faza configurării interne a Programului iar ţinta noastră este de a crea în România, pe parcursul anilor 2015-2016, circa 10 000 de puncte de alimentare. Acestea vor fi amplasate în spaţiile publice şi în locuri de trafic intens.”

Cu ocazia lansării Programului de Înnoire a Parcului Auto (Rabla) ediţia 2015, Ministerul Mediului, Apelor şi Pădurilor a amenajat o expoziţie auto cu noile tehnologii hibride şi electrice prezente pe piaţa autohtonă.

[tokyodream]

http://www.automarket.ro/stiri/programul-rabla-continua-in-2016-prima-de-casare-ramane-6500-lei-68649.html

Programul Rabla continuă în 2016: prima de casare rămâne 6.500 lei

Programul Rabla va continua să funcţioneze în 2016 după aceleaşi reguli ca şi anul trecut, cu o primă de casare de 6.500 lei, însă bugetul total nu a fost încă stabilit, astfel că numărul total de tichete este necunoscut.

Esential = 6.500 de lei este valoarea unei prime de casare Rabla în 2016

2.500 de lei este valoarea suplimentară a unui eco-tichet la achiziţionarea unei maşini electrice
Programul Rabla este una dintre puţinele iniţiative ale autorităţilor legate de industria auto care s-a bucurat de succes, întrucât primele de casare au fost folosite aproape de fiecare dată în întregime.

Prin urmare, nu este o surpriză că Ministerul Mediului a anunţat continuarea programului în 2016. Pentru moment, bugetul alocat nu a fost încă stabilit, însă autorităţile au dat asigurări că principalii parametri ai programului vor fi valabili şi în continuare.

"Programul Rabla va continua şi în acest an. Nu avem încă un buget pentru Rabla, dar cu siguranţă va exista. Prevedem ca programul să continue aşa cum a fost", a declarat Cristiana Paşca-Palmer, Ministrul Mediului.

Prin urmare, valoarea primei de casare va rămâne de 6.500 lei, la care se adaugă diverse bonusuri: 750 lei la achiziţionarea unui autovehicul nou al cărui motor generează o cantitate de emisii de dioxid de carbon mai mică de 100 g/km, 1.500 lei la achiziţionarea unui autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid şi 2.500 lei la achiziţionarea unui autovehicul nou electric.

Anul trecut, autorităţile au acordat 20.000 de tichete valorice pentru persoane fizice şi 5.000 pentru persoane juridice, pe baza unui buget de 162.5 milioane de lei.

Totuşi, viitorul programului Rabla este în pericol, întrucât autorităţile vor să analizeze dacă acesta are într-adevăr efecte asupra calităţii aerului. "Trebuie să facem un studiu, să vedem cât s-a îmbunătăţit calitatea aerului în mările oraşe în ultimii 10 ani. Rabla rezolvă o problemă, dar nu toate problemele. Trebuie să ne gândim, însă, ce vrem să facem şi în următorii ani", mai precizat Paşca-Palmer.

Via Economica

[tokyodream]

http://www.informatiiauto.ro/rabla-clasic-2016-pentru-persoane-fizice-a-inceput-astazi-sid15351.html

Rabla Clasic 2016 pentru persoane fizice a început astăzi



Programul de înnoire a Parcului auto Naţional „Rabla Clasic 2016” pentru persoane fizice a debutat astăzi, urmând ca până la finalul lunii iunie să fie demarat şi programul „Rabla Plus”, anunţă Ministerul Mediului.

Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto Naţional – Rabla Clasic 2016, debutează astăzi, 14 iunie 2016, pentru cetăţeni. Începând cu această dată, persoanele fizice pot merge deja la producătorii autorizaţi să îşi achiziţioneze un autoturism nou, cu emisii scăzute, în locul celui vechi, poluant. Reamintim că Programul a demarat în data de 30 mai, cu etapa validării producătorilor.

Luni, 13 iunie a.c., Comitetul de avizare al Administraţiei Fondului pentru Mediu (AFM) a aprobat lista finală a producătorilor validaţi să participe în Programul Rabla 2016 (lista anexată). Anul acesta, 116 dosare au fost depuse de producătorii/dealerii auto, din care 105 dosare au fost aprobate şi 11 dosare au fost respinse. În cadrul sesiunii de depunere a contestaţiilor, au fost depuse de producătorii/dealerii auto, 15 contestaţii, din care 4 au fost aprobate. Începând de astăzi, 14 iunie 2016, AFM va încheia contracte de finanţare cu producătorii/dealerii validaţi în Program. Lista finală a acestora va fi publicată, ulterior, pe siteul AFM.

”Este adevărat că am demarat acest program mai târziu decât în alţi ani, însă am venit cu o viziune complet nouă asupra acestuia, în al 12-lea an de funcţionare. Prin introducerea componentei Rabla Plus, care va demara pentru cetăţeni tot luna aceasta, avem acum într-adevăr un program care poate să îşi atingă obiectivul principal: reducerea poluării şi îmbunătăţirea calităţii aerului pentru toţi românii. Îmi doresc ca, de anul acesta, să vedem din ce în ce mai multe maşini electrice pe străzile şi în oraşele din România”, a declarat ministrul Mediului, Apelor şi Pădurilor, dna. Cristiana Paşca Palmer.

Anul acesta, programul este gândit în două direcţii:
- ”Rabla Clasic”, deja cunoscută de populaţie, prin care românii pot beneficia de o primă de casare pentru achiziţia unui autovehicul nou câtă vreme îşi casează autovehiculul vechi,
- şi ”Rabla Plus”, program nou, prin care este stimulată achiziţia unui autovehicul nou pur electric sau nou electric hibrid, fără obligativitatea casării un autovehicul vechi. Obligaţia casării intervine doar pentru cei care doresc să cumuleze finanţarea acordată prin acest nou program cu cea din Programul Rabla Clasic.

Pentru acest an, bugetul alocat celor două Programe este de 220 milioane de lei. Din aceştia, 75 milioane de lei sunt alocate extensiei 'Rabla Plus', atât pentru achiziţionarea de autovehicule noi electrice şi electrice hibride, cât şi pentru finanţarea reţelei de staţii de încărcare a acestora.

Pentru ”Rabla Clasic” rămâne în vigoare prima de casare de 6.500 de lei, cu posibilitatea accesării suplimentare a două eco-bonus-uri pentru următoarele situaţii:
- un eco-bonus de 750 de lei care poate fi adăugat primei de casare în situaţia în care românii aleg să-şi cumpere o maşină al cărui motor generează o cantitate de emisii de CO2 mai mică de 100 g/km,
- sau un eco-bonus în valoare de 1.500 lei pentru situaţia în care populaţia optează pentru un autovehicul nou cu sistem de propulsie hibrid. Dacă maşina nouă respectă ambele criterii, un cetăţean poate beneficia de ambele eco-bonus-uri, putând să ajungă, cu tot cu prima de casare, la o finanţare de 8.750 de lei care va fi suportată de AFM din costul maşinii noi. În cazul ”Rabla Plus” românii care vor să aleagă o maşină care nu poluează beneficiază din partea AFM de două tipuri de eco-tichete:
- un eco-tichet de 5.000 de lei pentru achiziţionarea unui autoturism nou electric-hibrid,
- sau un eco-tichet de 20.000 de lei pentru maşinile noi 100% electrice.

Programul Rabla Plus este programat să demareze până la sfârşitul acestei luni. În prezent, producătorii se află în procedură de validare. În cazul acestui Program dispare obligativitatea de casare a unui autovehicul vechi, condiţia fiind impusă doar în cazul cumulării celor două programe.

Cele două axe ale programului pot fi accesate de populaţie separat sau combinat. În situaţia în care un cetăţean deţine o maşină veche pentru casat şi doreşte să achiziţioneze un autoturism nou 100% electric sau nou electric hibrid, va beneficia de un sprijin financiar de aproximativ 6.000 de euro, deoarece va primi, concomitent, atât prima de casare de 6.500 de lei cât şi ecotichetul de 20.000 de lei sau cel de 5.000 de lei.

Ministerul Mediului, Apelor şi Pădurilor estimează că anul acesta, prin programul Rabla 2016 vor fi scoase din circulaţie aproximativ 20.000 autovehicule poluante. În ceea ce priveşte achiziţia de maşini electrice sau electric-hibride, bugetul este gândit astfel încât să poată fi ajustat în funcţie de cerere. Informaţii privind listele producătorilor, importatorilor de autoturisme şi distribuitorilor autorizaţi să participe în anul 2016 la programul Rabla Clasic şi Rabla Plus sunt publicate pe site-ul Administraţiei Fondului pentru Mediu, www.afm.ro .